[发明专利]一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具在审

专利信息
申请号: 201910597331.0 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN110253512A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 刘宝晖;李秀文;刘安策 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B25H1/20;B25H5/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 前舱盖 工位器具 板加工 支撑柱 底板 安装板 连接座 上压条 下压条 棱角 汽车 制造 汽车制造领域 压条 底板上表面 影响产品 传统的 防护网 连接孔 橡胶帽 圆弧状 坠落物 滚轮 卡接 打磨 损伤 伤害 改进 安全
【说明书】:

发明提供一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具,包括底板,底板底部的四角均固定安装有滚轮,底板上表面的两侧均固定安装有安装板,且每个安装板上均安装有至少一个支撑柱,支撑柱的顶部卡接有橡胶帽,支撑柱的内侧固定安装有连接座,连接座的底部开设有第二连接孔,涉及汽车制造领域。该用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具,将传统的带有棱角的压条进行改进,将上压条和下压条与前舱盖板的接触面均打磨成圆弧状,从而可以避免棱角对前舱盖板造成损伤,避免影响产品的质量,而且通过在相邻的两个上压条和下压条之间均设置有防护网,可以避免外界的坠落物对前舱盖板造成伤害,从而可以使工位器具的使用更加安全。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域,具体为一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车的使用越来越多,从而也就增加了汽车的生产量,工位器具的使用为人们提供了很大的便利,能够方便人们取放零件和工具,可以为人们节省空间,在汽车前舱盖板加工的时候,将前舱盖板放在工位器具上,但是人们传统使用的用于放置前舱盖板的工位器具的压条大部分都存在角铁棱角,在固定的时候会对零件造成划伤,很难修复,甚至会造成零件报废,使用不够安全。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具,解决了传统的工位器具使用不够安全的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具,包括底板,所述底板底部的四角均固定安装有滚轮,所述底板上表面的两侧均固定安装有安装板,且每个安装板上均安装有至少一个支撑柱,所述支撑柱的顶部卡接有橡胶帽,所述支撑柱的内侧设置有连接座,所述连接座靠近支撑柱的一侧固定安装有T型固定座,所述T型固定座外表面的两侧均开设有第一连接孔,所述连接座的底部开设有第二连接孔,且位于两个安装板同一端的两个连接座之间固定安装有下压条,所述下压条的上侧设置有上压条,所述上压条、下压条和连接座之间通过螺栓固定连接。

所述上压条包括中间的弧形板,所述弧形板的两端均一体成型有垫板,所述弧形板与垫板的连接处和垫板的边缘处均成圆弧状,且靠近第二连接孔的一个垫板上开设有与第二连接孔相对应的第三连接孔,所述下压条截面的形状成矩形,所述下压条外表面靠近第二连接孔的一侧开设有与第二连接孔相对应的第四连接孔,所述第二连接孔、第三连接孔和第四连接孔的孔径大小相同。

优选的,所述安装板的内部开设有安装槽,所述安装槽的底部开设有均匀分布的第五连接孔,所述安装槽的一端与外界连通,所述安装槽的另一端为封闭状。

优选的,所述支撑柱的底部一体成型有连接杆,所述连接杆的底部一体成型有与安装槽相适配的连接板,所述连接板外表面的两侧均开设有与第五连接孔相对应的第六连接孔,所述支撑柱的一侧开设有限位槽,所述支撑柱的另一侧开设有与限位槽相连通的第七连接孔。

优选的,所述连接座包括一个定位板和两个侧板,且两个侧板与定位板两两之间相互垂直连接。

优选的,所述上压条和下压条两两之间均焊接有两个相互平行的固定杆,且两个固定杆之间焊接有十字支撑架。

优选的,所述十字支撑架的内侧焊接有防护网。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具。具备以下有益效果:

1、该用于汽车前舱盖板加工制造的工位器具,将传统的带有棱角的压条进行改进,将上压条和下压条与前舱盖板的接触面均打磨成圆弧状,从而可以避免棱角对前舱盖板造成损伤,避免影响产品的质量,而且通过在相邻的两个上压条和下压条之间均设置有防护网,可以避免外界的坠落物对前舱盖板造成伤害,从而可以使工位器具的使用更加安全。

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