[发明专利]一种具有防撞结构的路灯杆

说明书

本发明公开了一种具有防撞结构的路灯杆，包括主杆，所述主杆的底部焊接有第一滑环，且第一滑环装置在第一滑槽的内部，所述第一滑槽焊接在底座上，所述主杆的中部安装有防尘罩，所述主杆的下方安装有减震器，且减震器的另一端焊接在防护板的内部，所述防护板的上下两侧均焊接有第二滑环，且第二滑环安装在第二滑槽的内部，所述第二滑槽焊接在套筒的内部，所述套筒的外侧安装有橡胶垫。本发明通过设置有两组转动结构，当受到外力正面撞击时，可以改变受力方向，减弱路灯柱受到的正面撞击，同时，在防护板与主杆之间设置有减震器吸收撞击产生的能量，从而实现路灯柱防撞保护功能。

技术领域

本发明涉及路灯杆技术领域，具体为一种具有防撞结构的路灯杆。

背景技术

现有的路灯杆多为单一主体构成，结构简单，只能提供支撑路灯照明的作用，在日常使用过程中，由于驾驶人员注意力不集中发生碰撞时，很容易造成损伤，使得车辆和路灯杆都造成一定的损失，另外，行人在碰撞上路灯杆时也很容易受到伤害，因此，为解决以上问题，提出一种具有防撞结构的路灯杆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防撞结构的路灯杆，以解决上述背景技术提出的目前的路灯杆结构简单功能单一，在由于驾驶人员注意力不集中发生碰撞时，造成车辆和路灯杆的损伤，另外，行人在碰撞上路灯杆时也很容易受到伤害的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防撞结构的路灯杆，包括主杆，所述主杆的底部焊接有第一滑环，且第一滑环装置在第一滑槽的内部，所述第一滑槽焊接在底座上，所述主杆的中部安装有防尘罩，所述主杆的下方安装有减震器，且减震器的另一端焊接在防护板的内部，所述防护板的上下两侧均焊接有第二滑环，且第二滑环安装在第二滑槽的内部，所述第二滑槽焊接在套筒的内部，所述套筒的外侧安装有橡胶垫。

优选的，所述主杆的外部涂刷有防腐蚀涂层。

优选的，所述第一滑槽的内部尺寸与第一滑环的外部尺寸相同，且底座通过第一滑环与主杆构成转动结构。

优选的，所述防尘罩通过卡扣安装在主杆上，且防尘罩位于防护板的上方。

优选的，所述减震器通过螺栓均匀固定在主杆的下方，且防护板通过减震器与主杆固定，所述减震器为子零件，包括外筒、弹簧和挺柱。

优选的，所述防护板呈圆柱形设计，且防护板的外圈直径和套筒内圈直径相同，所述套筒通过第二滑环与防护板构成转动结。

优选的，所述橡胶垫的外侧贴有醒目的反光贴纸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有防撞结构的路灯杆通过在主杆表面涂刷有防腐蚀涂层可以有效的减弱雨水等环境因素对路灯杆造成的不必要磨损，延长了路灯杆的使用寿命，通过在套筒外侧安装有橡胶垫可以减弱行人在不注意情况下撞上路灯杆造成的伤害，保护行人的安全，同时在橡胶垫的外侧贴有的醒目反光标贴，可以有效地提醒行人和驾驶人员注意防止碰撞；

通过主杆上设置的减震器固定防护板，可有有效的吸收撞击时产生能量发生弹性形变，吸能的同时能够有效地保护路灯杆不受损害，防护板上设置的防尘罩可以有效地阻碍雨水进入防护板内部，避免减震器受到雨水锈蚀，可拆卸式的防尘罩可以便于对防护板内减震器的维护与保养；

该具有防撞结构的路灯杆通过设置底座与主杆之间的转动结构，套筒与防护板之间的转动结构，当收到外力撞击时，两部件之间会产生转动，将撞击力改变方向，从而具有卸力、减小撞击力的优点，可以有效地将路灯杆受到的损伤减到最小，提高了路灯杆的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构正视剖面示意图；

图2为本发明的结构俯视剖面示意图；

图3为本发明的图1中A处的结构放大示意图；