[发明专利]一种满足颗粒捕集器DPF低温工况高效再生的燃烧器

说明书

本发明公开了一种满足颗粒捕集器DPF低温工况高效再生的燃烧器，其包括外壳体和设置于所述外壳体内的燃烧腔、进气导流混合器、内燃烧套和一级外燃烧套，所述进气导流混合器连接于所述燃烧腔和一级外燃烧套之间，所述内燃烧套设置于所述一级外燃烧套内，所述燃烧腔上安装有喷嘴，所述喷嘴连接喷油管，且所述燃烧腔内安装有至少两套点火装置，所述一级外燃烧套的尾端连接有二级外燃烧套，所述内燃烧套、一级外燃烧套和二级外燃烧套上均开设有若干个通气孔。上述燃烧器不仅结构紧凑、便于拆装、维修方便；而且能够避免点火失败，整个燃烧过程具有更好的热效应，燃烧充分。

技术领域

本发明涉及一种燃烧器，尤其是涉及一种用于柴油机选择性催化转化系统的满足颗粒捕集器DPF低温工况高效再生的燃烧器。

背景技术

目前，机动车的迅猛发展伴随产生了严重的大气污染，呈现出区域复合型特点。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)大气污染。因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。

柴油车尾气排放污染中颗粒物也是一个主要的污染物，颗粒物处理技术，主要通过捕集手段来降低排气中的颗粒物。在降低柴油机颗粒物排放方面，目前公认最有效的技术是颗粒物过滤技术。柴油机尾气颗粒物捕集器(DPF)系统能够消除柴油机95％的颗粒物(黑烟)排放，减少空气中PM含量。

由于颗粒捕集器不断收集内燃机废气中的颗粒，势必造成排气背压的上升，所以需要定期清除DPF中的颗粒。在DPF运用中存在被动再生和主动再生两种清除颗粒的功能。主动再生清除颗粒是在DPF之前增加一个燃烧器，燃烧器包含空气供给系统、燃油供给系统、喷嘴、油气混合器、点火塞。雾状油气混合物在燃烧室中通过点火塞点燃，使排气达到620℃左右，点燃DPF中的颗粒物，实现主动再生的目的。

目前，现有的用于DPF主动再生清除颗粒的燃烧器普遍存在燃烧不充分和热效应差的缺点，造成DPF主动再生过程中会发生冒黑烟或漏油的现象，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种满足颗粒捕集器DPF低温工况高效再生的燃烧器，以解决现有技术中用于DPF主动再生清除颗粒的燃烧器存在燃烧不充分和热效应差的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种满足颗粒捕集器DPF低温工况高效再生的燃烧器，其包括外壳体和设置于所述外壳体内的燃烧腔、进气导流混合器、内燃烧套和一级外燃烧套，其中，所述进气导流混合器连接于所述燃烧腔和一级外燃烧套之间，所述内燃烧套设置于所述一级外燃烧套内，所述燃烧腔上安装有喷嘴，所述喷嘴连接喷油管，且所述燃烧腔内安装有至少两套点火装置，所述一级外燃烧套的尾端连接有二级外燃烧套，所述内燃烧套、一级外燃烧套和二级外燃烧套上均开设有若干个通气孔。

特别地，所述燃烧腔内安装有两套点火装置，两套点火装置交错设置于燃烧腔的上部和底部。

特别地，所述二级燃烧套整体呈锥形结构，其半径小的一端与所述一级外燃烧套连接。

特别地，所述进气导流混合器整体呈锥形结构，其半径小的一端与燃烧腔连接，半径大的一端与一级外燃烧套连接。

特别地，所述外壳体的两端均设置有连接法兰，通过连接法兰将外壳体固定连接于柴油机的排气管上。

特别地，所述外壳体的两端均安装有温度传感器固定座，所述温度传感器固定座内安装有温度传感器，温度传感器与油气混合物供给装置通信连接，根据检测的温度来控制油气混合物供给装置的喷射量。

特别地，所述喷油管通过连接接头与所述喷嘴连接，所述外壳体外设置有油管固定座，所述喷油管安装于所述油管固定座上。