[发明专利]一种分段式角灯控制系统及其控制方法

说明书

本发明涉及车灯控制领域，尤其涉及一种相比现有的角灯控制系统更加节能，控制更加便捷的分段式角灯控制系统及其控制方法，包括光敏传感器(1)、方向盘角度传感器(2)、LDO供电模块(3)、MCU芯片(4)、CAN收发器(5)、LED驱动芯片(6)、恒流源模块(7)和多颗粒LED角灯模组(8)，所述MCU芯片(4)与LDO供电模块(3)电连接，所述MCU芯片(4)和CAN收发器(5)信号连接，所述LDO供电模块(3)还与CAN收发器(5)电连接，所述光敏传感器(1)和方向盘角度传感器(2)分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片(4)与LED驱动芯片(6)通过UART总线相连，所述LED驱动芯片(6)与多颗粒LED角灯模组(8)电信号连接。

技术领域

本发明涉及车灯控制领域，尤其涉及一种分段式角灯控制系统及其控制方法。

背景技术

角灯为车辆近前方道路转角处提供辅助照明或者为车辆侧面或者后面提供辅助照明的灯具。角灯对道路环境照明条件不充分时，起到一定辅助照明作用，为行车安全提供了保障。这种灯具特别是对道路环境照明条件不充分的地区，起到一定辅助照明作用。

现有市面上的角灯主要用于在车辆拐弯时，在车辆拐弯侧的一定范围给提供辅助照明，以增加驾驶员夜间驾驶时的视野。但是，即使较小的拐弯角度，现有市面上的角灯也会全部打开，从某种角度来说，这一定程度上造成了能源的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种相比现有的角灯控制系统更加节能，控制更加便捷的分段式角灯控制系统及其控制方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种分段式角灯控制系统，其特征在于：包括光敏传感器、方向盘角度传感器、LDO供电模块、MCU芯片、CAN收发器、LED驱动芯片、恒流源模块和多颗粒LED角灯模组，所述MCU芯片与LDO供电模块电连接，所述MCU芯片和CAN收发器信号连接，所述LDO供电模块还与CAN收发器电连接，所述光敏传感器和方向盘角度传感器分别通过CAN总线与MCU连接，所述MCU芯片与LED驱动芯片通过UART总线相连，所述LED驱动芯片与多颗粒LED角灯模组电信号连接，所述恒流源模块与LED驱动芯片电连接。

作为优选，所述MCU芯片(4)为MC9S12G192 Pin48芯片。

作为优选，所述CAN收发器为TJA1041AT芯片。

作为优选，所述LED驱动芯片为TPS92661芯片。

作为优选，所述多颗粒LED角灯模组由四颗LED构成。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种分段式角灯控制系统控制方法，包括如下步骤：

步骤一：由LDO供电模块分别为MCU芯片和CAN收发器供电，MCU芯片通过UART总线与LED驱动芯片信号连接，恒流源模块为LED驱动芯片供电，所述LED驱动芯片用于驱动多颗粒LED角灯模组；

步骤二：由光敏传感器感应光线强弱，当光线低于光敏传感器的设定阈值后，CAN收发器导通，并等待方向盘角度传感器的感应型号；

步骤三：当方向盘转动角度大于5°且小于15°时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第1颗LED；

步骤四：当方向盘转动角度大于15°且小于25°时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第2颗LED；

步骤五：当方向盘转动角度大于25°且小于35°时，方向盘角度传感器将角度信号发送CAN收发器后，CAN收发器将该信号发送MCU芯片，MCU芯片通过LED驱动芯片点亮多颗粒LED角灯模组中的第3颗LED；