[发明专利]由特定模型展现的一种点阵基桩网的创建与运用在审
申请号: | 201910714704.8 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110644520A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 邓怡宁;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 邓怡宁 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D27/16;E02D29/045;E01C3/00;E01C1/00;E01C5/00 |
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地址: | 215231 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点阵 基桩 创建 多个方面 棘手问题 模型体系 模型展现 力量 | ||
本发明公开了由特定模型展现的一种点阵基桩网的创建与运用,可以从道路开始创建一种全新的基建工艺与模式、运用于基建领域的多个方面,无论是“上天”“入地”还是“下海”,都可以在“点阵基桩网”找到创建与运用的模型,是千年古训“团结才是力量”在当今基建领域的发扬光大,是采用一个特定的模型体系就可以解决在背景技术中提出的所有当今棘手问题的“良方”。
技术领域
本发明属于基础建设领域,特别是涉及由特定模型展现的一种点阵基桩网的创建与运用。
背景技术
现有的各类基桩,都是“单打独斗”承担各自独立的基础,哪怕是高架桥之类最多也只能是成为基桩的“线”或“带”并没有连成基桩的“网”、基桩的“面”更不要说是连成基桩的“体”了;若遭遇到天灾人祸,诸如地震洪涝造成的天灾(如道路坍塌、“山崩地裂”、泥石流等),只能任其肆虐目前尚无根本的解决之道,至于“人祸”更是“攻不胜攻”防不胜防的了;另一方面,对于目前各类道路都是传统的筑路方法:包括各种级别的公路,城市街道道路乃至高架道路等,一般都是传统的建造流程——勘察、设计、路基、浇筑、平整等工艺流程,采用的材料普通的道渣、砂、石子、钢筋、水泥、沥青等,压路机是压实整平的主要工程机械,这种道路的使用周期都不是很长,经常需要维修影响道路的正常使用,经过多次维修还是不行只能进行重建,而且这种道路在使用期间如果有新的项目、管线需要增设或路面下方故障需要排除,则需要将路面挖开后进行增设管线或修理故障,导致路面长时间处于勉强使用的状态且增设管线和维修工作操作复杂与频繁,时不时需要开开挖挖被戏称为“拉链马路”;再者,目前的江河与道路哪怕是平行的并没有并肩综合利用,在绝大多数情况下都是呈现相互“不搭界”;至于在基建领域衍生出来的种种问题,还可以罗列许许多多,比较典型的还有:
——对于占中国2/3的非平原适宜地乃至海岛,进行基建难度比较大,造成那些地方经济没有适宜地区发展快。
上述种种问题(还仅仅不过是所有这些问题的“冰山一角”),目前的现有技术还没有找到解决这些问题的能够一一破解的方案。
发明内容
为了解决上述背景技术中的问题,本发明提出由特定模型展现的一种点阵基桩网的创建与运用,单凭这样一个发明体系就可以解决上述背景技术所述的当今棘手的全部问题。
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