[发明专利]基于双动力机构的桥梁转体方法及系统

权利要求书

1.一种基于双动力机构的桥梁转体方法，其特征在于，包括：

通过主牵引转体机构和/或辅助牵引转体机构进行桥梁的转体操作；

当出现桥梁超转时，通过辅助牵引转体机构进行桥梁的回转修正操作。

2.如权利要求1所述的基于双动力机构的桥梁转体方法，其特征在于：所述主牵引转体机构为单向牵引驱动机构，其采用牵引索缠绕在转盘上并通过主牵引驱动单元牵拉该牵引索的方式驱动转盘相对于下部承台结构正转，从而带动桥梁梁体转动。

3.如权利要求1或2所述的基于双动力机构的桥梁转体方法，其特征在于：所述辅助牵引转体机构为双向牵引驱动机构，其采用齿轮传动的方式驱动转盘相对于下部承台结构正转或反转。

4.如权利要求1所述的基于双动力机构的桥梁转体方法，其特征在于：在桥梁转体完成后，拆除所述主牵引转体机构和所述辅助牵引转体机构，并将转盘与下部承台结构封结为一体。

5.一种基于双动力机构的桥梁转体系统，包括下部承台结构、用于支撑待转体桥梁的转盘以及用于驱使所述转盘在所述下部承台结构上转动的转体牵引装置，其特征在于：所述转体牵引装置包括能驱动所述转盘相对于所述下部承台结构正转的主牵引转体机构以及能驱动所述转盘相对于所述下部承台结构正转或反转的辅助牵引转体机构。

6.如权利要求5所述的基于双动力机构的桥梁转体系统，其特征在于：所述辅助牵引转体机构包括同轴套装在所述转盘上的从动齿轮以及与所述从动齿轮啮合的至少一个主动齿轮，每一所述主动齿轮连接有一用于驱动其绕自身轴线旋转的辅助牵引驱动单元，各所述辅助牵引驱动单元均布置于所述下部承台结构上。

7.如权利要求6所述的基于双动力机构的桥梁转体系统，其特征在于：所述主动齿轮有多个且沿所述从动齿轮周向均匀间隔环设。

8.如权利要求6所述的基于双动力机构的桥梁转体系统，其特征在于：所述从动齿轮可拆卸安装在所述转盘上，所述辅助牵引驱动单元可拆卸安装在所述下部承台结构上。

9.如权利要求5所述的基于双动力机构的桥梁转体系统，其特征在于：所述主牵引转体机构包括缠绕在所述转盘上的牵引索以及用于牵拉该牵引索的主牵引驱动单元。

10.如权利要求9所述的基于双动力机构的桥梁转体系统，其特征在于：所述主牵引驱动单元包括与所述牵引索连接的滑轮结构以及与所述滑轮结构的牵引绳自由端连接的主牵引驱动件，所述滑轮结构包括至少一个动滑轮。