[发明专利]一种道岔长重部件更换设备在审
申请号: | 201910798176.9 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110453550A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 王晓明;王秀勇;谢涛;姚昕 | 申请(专利权)人: | 武汉利德测控技术有限公司 |
主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02 |
代理公司: | 42208 武汉天力专利事务所 | 代理人: | 吴晓颖<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 430070湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠臂 更换设备 更换作业 换向机构 同步装置 重部件 底座 吊钩 回转支撑 道岔 立柱 平车 高速铁路道岔 机构组成 施工效率 可换向 可旋转 可折叠 连接座 支撑柱 转向架 滑动 导轨 吊臂 锁定 货物 移动 轨道 维护 | ||
本发明属于轨道维护领域,提供一种道岔长重部件更换设备,包括底座,所述底座上固定有换向机构,所述换向机构由导轨和锁定机构组成,所述换向机构上固定有回转支撑,回转支撑上固定有立柱,立柱上布置有折叠臂以及可以在折叠臂上滑动的吊钩和支撑柱,在折叠臂上还布置有同步装置,所述同步装置的固定部分安装在折叠臂上,同步装置的移动部分布置在吊钩上,所述底座上还布置有货物转向架和连接平车用的连接座。本道岔长重部件更换设备通过可折叠、可旋转、可换向的吊臂实现了高速铁路道岔长重部件更换设备的专业化,缩减了更换作业时间,提高了更换作业的稳定性,降低了更换作业风险,施工效率高且更换质量更好。
技术领域
本发明属于轨道维护领域,具体涉及一种用于运输和更换高速铁路道岔长重部件的道岔长重部件更换设备。
背景技术
目前,国内高速铁路道岔长重部件的更换面临作业时间短,缺乏有效的专用设备等困难。道岔长重部件一般采用铁路专用平车运输到作业地点,然后采用汽车起重机吊装更换。由于高速铁路的封闭性,汽车起重机难以抵达作业地。汽车起重机的吊臂高度较高,面临碰触或损坏铁路上方接触网的风险。另外,使用汽车起重机吊装道岔同步性较差,摆动较大,施工效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有高速铁路道岔长重部件更换的弊端,提供一种道岔长重部件更换装设备,能够快速便捷的更换高速铁路道岔长重部件。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种道岔长重部件更换设备,包括底座,所述底座上固定有换向机构,所述换向机构由导轨和锁定机构组成,所述换向机构上固定有回转支撑,回转支撑上固定有立柱,立柱上布置有折叠臂以及可以在折叠臂上滑动的吊钩和支撑柱,在折叠臂上还布置有同步装置,所述同步装置的固定部分安装在折叠臂上,同步装置的移动部分布置在吊钩上,所述底座上还布置有货物转向架和连接平车用的连接座。本道岔长重部件更换设备加装于NX70或其他铁路共用平车上,作业时根据所更换的道岔长重部件长度不同,可由一列或多列加装了本道岔长重部件更换设备的平车自由编组。
在上述技术方案中,所述回转支撑固定于换向机构上,通过电机或液压马达驱动,可带动折叠臂360°旋转。
在上述技术方案中,所述折叠臂为多段折叠,收起时占用空间小,便于长距离运输,展开后成为一条直臂,为所述吊钩、支撑柱提供滑动轨道,折叠臂上设置有支撑柱,作业时旋转收起,作业完成后旋转放下,保持折叠臂稳定。
在上述技术方案中,所述吊钩布置在折叠臂上,沿折叠臂长度方向走动,吊钩下方是夹钳机构,可以方便的夹住钢轨和道岔,吊钩用于起吊道岔长重部件,将道岔长重部件在底座和线路之间转运。
在上述技术方案中,所述支撑柱分为本线支撑柱和邻线支撑柱,分别布置在折叠臂两端,作业时支撑柱支撑在地面,本线支撑和邻线支撑共有三个支撑点,为整个设备提供支撑,避免设备和平车倾覆,支撑柱可沿折叠臂长度方向走动,使支撑柱底部能支撑在稳定可靠的平面上,作业完成后,支撑柱收起支撑在底座上,也可旋转收起。
在上述技术方案中,所述同步装置包括固定部分和移动部分,固定部分为固定标识,安装在折叠臂上,移动部分为识别器,布置在吊钩上,同步装置用于保证所有吊钩动作协调性,使道岔长重部件的吊装过程平稳有序。
在上述技术方案中,所述换向机构固定于底座上,包括有导轨和锁定机构,导轨可带动回转支撑、立柱、折叠臂及吊钩等部件在底座上移动,使本道岔长重部件更换设备可适应左右两邻线作业需求,锁定机构在换向机构完成换向后将回转支撑锁定。
在上述技术方案中,所述货物转向架固定在底座上部,货物转向架可消除多列平车编组运输过铁路曲线时道岔长重部件随动带来的不利影响。
在上述技术方案中,所述连接座分别固定在底座两侧,将底座固定在NX70或其他铁路共用平车上。
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