[发明专利]一种混凝土路面压纹装置及其压纹方法

说明书

一种混凝土路面压纹装置，该装置包括压纹滚轴、导向固定装置、支撑调节装置和配重装置；配重装置包括配重箱，其中盛装配重物料，其两侧设置有拉环连接拉索，其下部设置有固定支架，固定支架下部安装有压纹滚轴；固定支架中部设置有导向固定装置，导向固定装置包括安装在固定支架上的相距一定距离的两根支撑方管，两根支撑方管相对一面的侧壁上均设置有至少一个穿孔，穿孔内安装有可自由转动的滚珠，导向固定装置还包括导向梁，导向梁穿过两根支撑方管之间且与两侧的滚珠接触；支撑调节装置有两组，分别安装在导向梁两端，包括支撑座、螺纹杆、螺纹管，螺纹管固定在导向梁两端，螺纹杆连接螺纹管以及支撑座。本装置导向精准，压纹适合、均衡。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种混凝土路面压纹装置及其压纹方法。

背景技术

在进行混凝土道路施工时，在浇筑完混凝土路面后，待混凝土形成一定强度并且未完全凝固时，会对混凝土路面施做抗滑构造，一般是采用人工压纹的方式。人工压纹采用推拉滚轴形成轮迹的方式。由于人工操作完全依靠工人经验水平，且无相应的导向固定装置，无法保证纹路方向垂直于路面。且浇筑时间及外界温度等环境影响，导致压纹时混凝土路面强度不一，压纹时施加的下压力需要相应改变，采用传统方式压纹时，无法保证在断面线上每个点上施加的下压力均匀合适，极易导致压纹过深过浅。

此外，部分单位会采用硬刻槽的方式施做抗滑构造，即在混凝土完全初凝后，用刻槽机切割混凝土刻槽。这种方式虽能保证刻槽质量，但设备购置成本较高，且需接电，在切割时需大量的水对刻槽机进行冷却，经济性及环保性不如压纹工艺，因此，路面压纹工艺仍具有不可替代性。

发明内容

为解决现有人工压纹无法保证纹路垂直于路面以及压纹过深或过浅的问题，本发明提供一种混凝土路面压纹装置，该装置包括压纹滚轴，还包括导向固定装置、支撑调节装置和配重装置；

其中，所述配重装置包括配重箱，所述配重箱内盛装配重物料，所述配重箱两侧设置有拉环，所述拉环连接拉索，所述配重箱下部设置有固定支架，所述固定支架下部安装有所述压纹滚轴；

所述固定支架中部设置有所述导向固定装置，所述导向固定装置包括安装在所述固定支架上的相距一定距离的两根支撑方管，所述两根支撑方管相对一面的侧壁上均设置有至少一个穿孔，所述穿孔内安装有可自由转动的滚珠，所述导向固定装置还包括导向梁，所述导向梁穿过所述两根支撑方管之间且与两侧的滚珠接触；

所述支撑调节装置有两组，分别安装在所述导向梁两端，包括支撑座、螺纹杆、螺纹管，所述螺纹管固定在所述导向梁两端，所述螺纹杆连接所述螺纹管以及所述支撑座。

进一步地，所述导向梁位于两根支撑方管处的上下两侧与固定支架保留一定空隙。

进一步地，所述导向梁长度大于施工混凝土路面宽度。

进一步地，所述压纹滚轴两侧设置有画线对准器。

优选地，所述配重箱采用敞口式设计用以盛装砂子或配重块，或采用密闭水箱结构用以盛装水。

本发明还包括利用上述装置进行压纹的方法，包括如下步骤：

步骤1，根据项目涉及的混凝土路面宽度和厚度制作合适长度的导向梁及合适高度的支撑调节装置，将导向梁穿入固定支架两支撑方管处，安装支撑调节装置；

步骤2，根据混凝土路面厚度调节装置支撑高度，使导向梁与混凝土路面整体平行，使压纹滚轴接触混凝土路面且将对准器对准路面划线位置；

步骤3，观察侧视混凝土凝固情况，并根据其凝固情况调整配重箱内物料配重以达到合适深度的压纹；

步骤4，拖拉拉索，使本装置整体沿导向梁限制方形移动完成一道压纹工序；