[发明专利]一种具有散热功能的齿轮减速器

权利要求书

1.一种具有散热功能的齿轮减速器，包括基体（1）、变速齿轮（2）和小型抽水泵（7），其特征在于：所述基体（1）的内表面转动连接有变速齿轮（2），且变速齿轮（2）的中端贯穿安装有输出轴（3），并且输出轴（3）与基体（1）的内表面相连接，所述基体（1）的上端安装有进油口（4），且基体（1）的内表面下端设置有润滑油（5），并且基体（1）的下端面开设有排料口（6），所述小型抽水泵（7）螺栓安装在基体（1）的外表面，且小型抽水泵（7）的输出端安装有对接管（8），并且对接管（8）与基体（1）的内表面相连接，所述对接管（8）的上端固定连接有喷洒头（9），且对接管（8）的外表面固定连接有密封圈（10），并且密封圈（10）与基体（1）的内表面相连接，所述基体（1）的左端内表面开设有容置槽（11），且容置槽（11）的内侧固定连接有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）的内侧固定连接有活动块（13），并且活动块（13）与容置槽（11）相连接，所述对接管（8）的外表面固定连接有导热块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：所述对接管（8）的侧视呈“C”形结构，且对接管（8）的外表面通过密封圈（10）与基体（1）的内表面相贴合，并且对接管（8）与基体（1）为贯穿连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：所述喷洒头（9）关于对接管（8）的中心点对称设置有3个，且喷洒头（9）上端面的高度高于变速齿轮（2）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：所述活动块（13）关于基体（1）的中心点对称设置有3组。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：所述的活动块（13）通过复位弹簧（12）与基体（1）的外端构成伸缩结构，并且活动块（13）的外端面与导热块（14）的外表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：所述导热块（14）与对接管（8）的外表面为一体化结构，且导热块（14）的面积大于对接管（8）的外表面面积，并且导热块（14）与活动块（13）均为铜材质。

7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的齿轮减速器，其特征在于：

所述的减速器的工作原理为：首先将该装置放置在需要进行工作的位置，接着通过变速齿轮（2）中端的输出轴（3）与外界输出设备对接，并将整体装置接通电源即可，此时通过基体（1）内部的多组变速齿轮（2）之间的啮合传动，便可对对接装置进行减速或增速处理，而该装置在进行工作的前，使用者可通过进油口（4）向基体（1）的内部投放入适量的润滑油（5）对变速齿轮（2）进行润滑工作，而对接管（8）将会通过小型抽水泵（7）的带动，将基体（1）底部的润滑油（5）进行循环抽取工作，进而通过3个喷洒头（9）让润滑油（5）多面积的与变速齿轮（2）外表面接触，进而提高了基体（1）内部的润滑效果，避免变速齿轮（2）在工作过程中轻易的发生阻塞的现象，同时润滑油（5）在通过喷洒头（9）进行喷洒的同时，也同步实现了对变速齿轮（2）进行散热的效果，提高了其使用效率；

在基体（1）工作产生大量的热量同时，铜材质活动块（13）将会贴合在基体（1）的内侧对热量进行传递，进而让基体（1）内部产生的热量可均匀的通过（3）组活动块（13），至对接管（8）外侧的铜材质导热块（14）表面，并通过导热块（14）稳定的将热量传递至与内置润滑油（5）的对接管（8）和空气接触，从而稳定的对多余的热量进行散发。