[发明专利]原位沥青路面就地热再生加热过程实验装置及实施方法在审

专利信息
申请号: 201910870151.5 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN110632117A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 张陈;顾海荣;燕铎;肖茹;仙凯 申请(专利权)人: 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司
主分类号: G01N25/20 分类号: G01N25/20
代理公司: 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 代理人: 耿英
地址: 221004 江苏省徐州市徐州经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 加热器 路面温度传感器 传感器安装孔 就地热再生 温度传感器 测量沥青 实验装置 加热温度参数 沥青路面表面 穿过 加热电阻丝 工作效率 加热过程 控制提供 路面表面 施工过程 原位沥青 纵向贯通 下表面 预设孔 加热 能耗 容纳 机组
【说明书】:

发明公开了一种原位沥青路面就地热再生加热过程实验装置,包括加热器、路面温度传感器、底层温度传感器和埋设在加热器内部用于加热的加热电阻丝;加热器上设置有多个纵向贯通的传感器安装孔,至少可容纳一个路面温度传感器和一个底层温度传感器;路面温度传感器可穿过传感器安装孔与加热器下表面处的沥青路面表面相接触,测量沥青路面表面的温度;所述底层温度传感器可穿过传感器安装孔插入沥青路面上的预设孔内,测量沥青路面设定深度处的温度值。本实验装置为就地热再生机组施工过程中加热温度参数控制提供了依据,解决了就地热再生技术存在的工作效率低及能耗高等问题。

技术领域

本发明涉及一种进行实验的方法以及装置,具体涉及一种原位沥青路面就地热再生加热过程的实验装置。

背景技术

沥青路面就地热再生技术为了解决石油资源不足,对废旧的沥青混合料直接回收利用,通过加热机加热,热铣刨机铣刨到一定深度,并添加相应的沥青再生剂和少量新的沥青混合料,通过拌合、摊铺、压实形成新的路面,由于这种方法减小了旧料的运输,极大的缩短了道路封闭时间,有很好的经济和社会效益,在世界各地开始逐步应用。

就地热再生技术的关键技术之一在于对沥青路面的加热技术,但是沥青路面加热过程温度控制也是就地热再生中的沥青路面加热技术主要技术难点,尤其是能耗高的问题,严重影响了就地热再生技术的推广应用,就地热再生机组设备多,参数调试复杂,通过一定的实验方法预先确定好就地热再生机组的加热参数对于提高工作效率及降低能耗等均具有重要意义。

发明内容

为了确定就地热再生机组的加热参数,改善解决就地热再生技术存在的工作效率低及能耗高等问题,本发明的目的在于提供一种实际工作现场模拟沥青路面就地热再生加热过程实验装置。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种原位沥青路面就地热再生加热过程实验装置,包括加热器、路面温度传感器、底层温度传感器和埋设在加热器内部用于加热的加热电阻丝;

加热器上设置有多个纵向贯通的传感器安装孔,至少可容纳一个路面温度传感器和一个底层温度传感器;

所述路面温度传感器可穿过传感器安装孔与加热器下表面处的沥青路面表面相接触,测量沥青路面表面的温度;

所述底层温度传感器可穿过传感器安装孔插入沥青路面上的预设孔内,测量沥青路面设定深度处的温度值。

进一步地,还包括一弹簧机构,路面温度传感器置于传感器安装孔内通过所述弹簧机构压于加热器下表面处的沥青路面表面。

进一步地,加热器除下表面外的其他表面覆盖有隔热装置。

进一步地,所述加热电阻丝均匀弯曲分布埋设在加热器内部。

进一步地,用于容纳路面温度传感器的多个传感器安装孔均匀分布在加热器上的周围区域。

进一步地,用于容纳底层温度传感器的传感器安装孔分布在加热器上的中心区域。

进一步地,设置两个底层温度传感器,对称地分布在加热器的中心区域中。

进一步地,加热器下表面与沥青路面相接触的表面加热区域之间涂抹导热硅脂层。

进一步地,加热电阻丝以车载电源为动力,通过调节车载电源的输出电压调节加热电阻丝的输出功率。

一种原位沥青路面就地热再生加热过程实验装置的实施方法,包括以下步骤:

S1、现场选址沥青路面进行钻孔;

S2、在加热器下表面与沥青路面的表面相接触的区域之间涂抹导热硅脂层;

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