[发明专利]智能双道自动安检回框台在审
申请号: | 201910944630.7 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110589399A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘奇 | 申请(专利权)人: | 东方红光伏科技(乐清)有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/50;B65G43/08 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 万秀娟 |
地址: | 325604 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安检 输送线 区域输送 回框 安检机 转角 待检区 复检 升降 升降工作台 滚筒排列 人工方式 人工的 线位置 取下 双道 台处 连通 智能 机场 | ||
本发明采用了一种智能双道自动安检回框台,包括安检机与安检台,安检台处包括有安检输送线与回框输送线,回框输送线与安检输送线均由若干个滚筒排列而成,安检输送线包括安检区域输送线、待检区输送线、复检区域输送线与转角升降输送线,安检机分布于安检区域输送线位置,通过转角升降输送线形成复检区域输送线与安检区域输送线以及与待检区输送线的分别连通,回框输送线分布于安检输送线下方,安检区域输送线的末端设有回框升降工作台的设置,实现解决安检框人工方式拿回的困扰,也解决了问题件或可疑件查到后,人工的方式取下,再由人工安检机前,再次安检的方式,实现安检人员的操作方便,劳作力的减低,提高机场对于安检工作的效率。
技术领域
本发明涉及安检设备,尤其涉及一种智能双道自动安检回框台。
背景技术
机场针对随身携带的行李进行安检时,将行李放到安检框内,通过传送带将行李运送到安检机进行安检,一般情况下,对于通过安检机后,对于毫无疑义视为安全的行李,传送至行李提取区域,而在通过安检机时,发现可疑或问题的行李会由工作人员人工将行李取出,人工排查出问题之后,将认为已安全或认定为基本无问题的行李,通过人工重新放回待检区域,实现对上述发现的可疑或问题件进行复检,复检后若无疑义,则按正常安检流程实现将行李传送至取框区域,而取走行李之后的空框,则由工作人员手动取回并放置于初始安检框拿取区域;但通过上述人工的方式对可疑件进行拿取、通过人工的方式将处理的可疑件放置回待检区域,以及将空框通过人工手动取回的方式,则会造成机场内部对于此块区域的所投入的劳动力过大,也造成一定的不方便,也会使得工作效率低下的情况。
发明内容
鉴于上述现有技术中存在的不足,本发明提供了一种安检框使用后,可实现自动回框,且可对可疑件或问题件带有自动复检的智能双道自动安检回框台。
为实现上述目的,本发明采用了一种智能双道自动安检回框台,包括安检机与安检台,安检机包括进口与出口,所述安检台处包括有安检输送线,所述安检输送线包括安检区域输送线,所述的安检机分布于安检区域输送线位置,所述安检台处还包括回框输送线,所述回框输送线与安检输送线均由若干个滚筒排列而成,安检输送线还包括待检区输送线、复检区域输送线,所述复检区域输送线分布于安检区域输送线的一侧,所述的待检区输送线与复检区域输送线分布于同一直线上,所述安检机的进口方向与出口方向还包括有转角升降输送线,所述位于安检机的进口方向与出口方向的转角升降输送线分别与复检区域输送线与安检区域输送线形成横贯,并形成复检区域输送线与安检区域输送线以及与分布于同一直线上待检区输送线的分别连通,并可构成安检区域输送线与复检区域输送线之间的进给,所述转角升降输送线处相邻滚筒间包括有升降滚轮,通过所述的升降滚轮可形成转角升降输送线于待检区输送线、安检区域输送线以及复检区域输送线之间的分别进给,所述的回框输送线分布于安检输送线下方,所述安检区域输送线的末端设有可供安检框向下活动的回框升降工作台,通过所述的回框升降工作台可形成安检框于安检输送线与回框输送线传送,所述分布于输送线下方的回框输送线一端位于回框升降工作台的一侧,另一端延伸至待检区输送线的下方。
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