[发明专利]通信方法及装置

说明书

本申请提供了一种通信方法及装置，涉及通信技术领域。该方法中，接收终端从一个或多个发送终端接收与X个PSFCH资源一一对应的X个PSSCH，并根据X个PSFCH资源的优先级、X个PSFCH资源对应的发射功率以及接收终端的总发射功率确定M个PSFCH资源，进而在M个PSFCH资源上向上述一个或多个发送终端中的部分或全部发送反馈信息，从而使得接收终端可以根据自身的发送能力(即总发射功率)发送M个PSFCH资源，提高网络系统的整体性能。其中，X个PSFCH资源的时域资源是相同的，X是大于1的整数，M小于或等于M＇，M＇为在相同的时域资源上占用的PSFCH资源的个数的上限。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法及装置。

背景技术

车联网(vehicle to everything，V2X)是智能交通运输系统的关键技术，被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一。车联网一般是指通过装载在车上的传感器、车载终端等提供车辆信息，实现车辆到车辆(vehicle to vehicle，V2V)，车辆到基础设施(vehicle to infrastructure，V2I)，车辆到网络(vehicle to network，V2N)以及车辆到行人(vehicle to pedestrian，V2P)之间的相互通信的通信网络。

V2X具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点，对促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，推动无人驾驶、辅助驾驶、智能驾驶、网联驾驶、智能网联驾驶、自动驾驶、汽车共享等技术的创新和应用，以及提高交通效率和安全水平等都具有重要意义。

在新无线(new radio，NR)V2X的场景中，发送终端采用一个子信道向接收终端发送数据之后，接收终端要向发送终端进行混合自动重传请求(hybrid automatic repeatrequest，HARQ)反馈，HARQ反馈为肯定应答(acknowledgement，ACK)或否定应答(negativeacknowledgement，NACK)，ACK表示接收终端正确接收到数据，NACK表示接收终端未正确接收到数据。

HARQ反馈承载在物理侧行链路反馈信道(physical sidelink feedbackchannel,PSFCH)上。若一个或多个发送终端向一个接收终端发送了多个物理侧行链路共享信道(physical sidelink shared channel，PSSCH)，接收终端需要针对每个PSSCH进行HARQ反馈。但是，接收终端的发射功率可能无法支持同时对所有的PSSCH进行HARQ反馈。此时，根据标准中目前的规定，基于优先级的高低，接收终端可以选择M＇个PSFCH资源同时对多个PSSCH中的部分PSSCH进行HARQ反馈，但是并未给出M＇个PSFCH资源的选择方式，而各选择方式存在优劣，可能进一步影响通信系统的整体性能。

发明内容

本申请实施例提供了一种通信方法及装置，用于保证通信系统的整体性能。

为达到上述目的，本申请提供了以下技术方案：

第一方面，提供了一种通信方法，包括：接收终端从一个或多个发送终端接收与X个PSFCH资源一一对应的X个PSSCH，并根据X个PSFCH资源的优先级、X个PSFCH资源对应的发射功率以及接收终端的总发射功率确定M个PSFCH资源，进而在M个PSFCH资源上向上述一个或多个发送终端中的部分或全部发送反馈信息。其中，X个PSFCH资源的时域资源是相同的，X是大于1的整数，M小于或等于M＇，M＇为在相同的时域资源上占用的PSFCH资源的个数的上限。第一方面提供的方法，接收终端可以根据PSFCH资源的优先级、PSFCH资源对应的发射功率以及接收终端的总发射功率确定M个PSFCH资源，从而根据接收终端的发送能力(即总发射功率)发送M个PSFCH资源，提高网络系统的整体性能。