[发明专利]气体动力装置

说明书

本发明提供采用膨胀增速机替代主膨胀机、采用双能压缩机替代主压缩机的气体动力装置，属于能源与动力技术领域。膨胀增速机有循环介质通道经冷却器与双能压缩机连通，双能压缩机还有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

技术领域：

本发明属于能源与动力技术领域。

背景技术：

利用热能转化为机械能，为人类生活与生产当中所常见；在热变功技术领域，采用燃气轮机循环原理工作的气体动力装置较为常见，在热变功领域有着重要的地位。从构成这类气体动力装置的部件来看，膨胀机、压缩机和热交换器是必不可少的基本部件和核心部件；其中，压缩机和膨胀机这两种核心部件的制造难度大，对材料的要求高，制造成本高。因此，设法减少压缩机或膨胀机的数量，或是利用简单的部件对其加以替代，必将显著降低气体动力装置的制造难度和制造成本，有利于气体动力装置的推广及应用。

本发明以保持或有效提高气体动力装置的热效率为前提，以降低其核心部件的制造难度和制造成本为目的，兼顾整体装置设计和制造的协调，提出了采用膨胀增速机替代主膨胀机、采用双能压缩机替代主压缩机的气体动力装置。

发明内容：

本发明主要目的是要提供采用膨胀增速机替代主膨胀机、采用双能压缩机替代主压缩机的气体动力装置，具体发明内容分项阐述如下：

1.气体动力装置，主要由膨胀机、喷管、压缩机、扩压管、冷却器和高温热交换器所组成；膨胀机有循环介质通道经喷管与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经扩压管与压缩机连通，压缩机还有循环介质通道经高温热交换器与膨胀机连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

2.气体动力装置，主要由冷却器、高温热交换器、膨胀增速机和双能压缩机所组成；膨胀增速机有循环介质通道经冷却器与双能压缩机连通，双能压缩机还有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

3.气体动力装置，主要由冷却器、高温热交换器、膨胀增速机、双能压缩机和回热器所组成；膨胀增速机有循环介质通道经回热器与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经双能压缩机和回热器与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀增速机连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

4.气体动力装置，主要由冷却器、膨胀增速机和双能压缩机所组成；外部有热源介质通道与膨胀增速机连通，膨胀增速机还有热源介质通道经冷却器和双能压缩机与外部连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

5.气体动力装置，主要由冷却器、膨胀增速机、双能压缩机和回热器所组成；外部有热源介质通道与膨胀增速机连通，膨胀增速机还有热源介质通道经回热器与冷却器连通，冷却器还有热源介质通道经双能压缩机和回热器与外部连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

6.气体动力装置，主要由膨胀机、冷却器、高温热交换器、膨胀增速机和双能压缩机所组成；膨胀增速机有循环介质通道与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经双能压缩机和高温热交换器与膨胀机连通，膨胀机还有循环介质通道经高温热交换器与膨胀增速机连通，膨胀增速机连接双能压缩机并传输动力，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，形成气体动力装置。