[发明专利]一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车在审
申请号: | 201911021922.X | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110623797A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 俞剑东;朱玲花;钱海兰;缪娟;郁艳梅 | 申请(专利权)人: | 南通大学附属医院 |
主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04;A61G1/048 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 226500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车结构 担架结构 连接结构 直线导轨 移动支撑结构 滑动套 束缚带 凹陷 绑带 导轨 套接 转轴 心血管内科 后侧外壁 患者搬运 均匀安装 侧外壁 刺毛贴 分体式 担架 母端 锁扣 推车 急救 承载 安置 | ||
1.一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,包括推车结构(1)、连接结构(7)、移动支撑结构(9)和担架结构(10),其特征在于:所述推车结构(1)的前侧外壁均匀安装有刺毛贴(2),且推车结构(1)的后侧外壁均匀连接有绑带(3),所述绑带(3)的外表面固定有圆毛贴(4),所述推车结构(1)的底部安装有直线导轨(5),且直线导轨(5)之间均匀连接有凹陷导轨(6),所述连接结构(7)连接于直线导轨(5)和凹陷导轨(6)的下方,且连接结构(7)的下方安装有转轴(8),所述移动支撑结构(9)套接于转轴(8)的下方,所述担架结构(10)安置于推车结构(1)的内侧,且担架结构(10)的外侧套接有滑动套(11),所述滑动套(11)的外表面连接有束缚带(12)的一端,且束缚带(12)的另一端安装有锁扣母端(13),所述锁扣母端(13)的内部卡接有锁扣子端(14)。
2.根据权利要求1所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述推车结构(1)包括侧杆(101)、卡槽(102)、底板(103)和减震垫(104),且侧杆(101)的上表面均匀开设有卡槽(102),所述侧杆(101)的内侧焊接有底板(103)和减震垫(104),且减震垫(104)位于底板(103)的上方,并且减震垫(104)的结构为弹性结构。
3.根据权利要求1所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述连接结构(7)包括滚轮(701)、支架(702)、伸缩杆(703)、弹簧(704)和套杆(705),且滚轮(701)的外侧下方铰接有支架(702),所述支架(702)的下方固定有伸缩杆(703),且伸缩杆(703)的外侧套接有弹簧(704),并且伸缩杆(703)的下方连接有套杆(705)。
4.根据权利要求3所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述滚轮(701)与直线导轨(5)和凹陷导轨(6)之间的尺寸相吻合,并且伸缩杆(703)与套杆(705)之间相互配合构成伸缩结构,同时伸缩杆(703)通过弹簧(704)与套杆(705)之间构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述移动支撑结构(9)包括支杆(901)、连接杆(902)和万向轮(903),且支杆(901)的中间位置贯穿有连接杆(902),并且支杆(901)的下端安装有万向轮(903)。
6.根据权利要求5所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述支杆(901)关于连接杆(902)的竖直中心线左右对称,且支杆(901)与连接杆(902)之间的连接方式为转动连接,并且支杆(901)与连接杆(902)之间相互配合形成X字形结构。
7.根据权利要求1所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述担架结构(10)包括担架纵杆(1001)、担架横杆(1002)、牵引布(1003)、卡块(1004)和铰链(1005),且担架纵杆(1001)的内侧之间均匀安装有担架横杆(1002),并且担架横杆(1002)的相邻之间套接有牵引布(1003),所述担架纵杆(1001)的外侧均匀固定有卡块(1004),且担架纵杆(1001)的中间位置安装有铰链(1005)。
8.根据权利要求7所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述担架纵杆(1001)与铰链(1005)之间构成转动结构,且卡块(1004)与卡槽(102)之间的尺寸相吻合,并且担架结构(10)通过卡块(1004)和卡槽(102)与推车结构(1)之间构成卡合结构。
9.根据权利要求7所述的一种心血管内科用可承载担架的分体式患者搬运推车,其特征在于:所述担架纵杆(1001)贯穿于滑动套(11)的内部,且滑动套(11)与担架纵杆(1001)之间相互配合构成滑动结构,并且锁扣母端(13)和锁扣子端(14)之间相互配合构成卡合结构。
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