[发明专利]一种中置电机传动机构及电动助力车驱动系统

权利要求书

1.一种中置电机传动机构，用于将中置电机(200)的动力传递到输出轴(3)，其特征在于，所述中置电机传动机构包括：

一级传动轴(300)，其上设置有第一传动齿(301)和第二传动齿(302)，所述第一传动齿(301)的齿数大于所述第二传动齿(302)的齿数，所述第一传动齿(301)被配置为与所述中置电机(200)的输出端传动连接；

二级传动轴(400)，其上设置有第三传动齿(401)和第四传动齿(402)，所述第三传动齿(401)的齿数大于所述第四传动齿(402)的齿数，所述第三传动齿(401)与所述第二传动齿(302)相啮合，所述第四传动齿(402)被配置为与所述输出轴(3)传动连接；

所述一级传动轴(300)和所述二级传动轴(400)被配置为设置在所述中置电机(200)的输出端的中心点与所述输出轴(3)的中心点的连线的两侧。

2.根据权利要求1所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述一级传动轴(300)和所述二级传动轴(400)被配置为设置在所述连线的垂直平分线的两侧。

3.根据权利要求2所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述一级传动轴(300)至所述连线的垂直距离H1的范围为0mm～30mm，所述一级传动轴(300)至所述连线的垂直平分线的垂直距离D1的范围为0mm～30mm。

4.根据权利要求3所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述二级传动轴(400)至所述连线的垂直距离H2的范围为0mm～30mm，等于所述二级传动轴(400)至所述连线的垂直平分线的垂直距离D2的范围为0mm～30mm。

5.根据权利要求4所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述一级传动轴(300)至所述连线的垂直距离H1为6mm，所述一级传动轴(300)至所述连线的垂直平分线的垂直距离D1为10mm。

6.根据权利要求5所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述二级传动轴(400)至所述连线的垂直距离H2为25mm，所述二级传动轴(400)至所述连线的垂直平分线的垂直距离D2为7mm。

7.根据权利要求1-6任一项所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述第一传动齿(301)位于所述第二传动齿(302)的上方，所述第三传动齿(401)位于所述第四传动齿(402)的上方。

8.根据权利要求7所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述第一传动齿(301)、所述第二传动齿(302)、所述第三传动齿(401)和所述第四传动齿(402)均为斜齿。

9.根据权利要求7所述的中置电机传动机构，其特征在于，所述第一传动齿(301)和所述第二传动齿(302)的齿向相同，所述第三传动齿(401)和所述第四传动齿(402)的齿向相同，所述第三传动齿(401)的齿向与所述第一传动齿(301)的齿向相反。

10.一种电动助力车驱动系统，其特征在于，包括中置电机(200)、输出轴(3)和如权利要求1-9任一项所述的中置电机传动机构，所述中置电机传动机构用于将所述中置电机(200)的动力传递到所述输出轴(3)。