[发明专利]一种实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架

权利要求书

1.一种实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于，包括:

衬套安装台，通过连接控制臂的前后衬套模拟控制臂实车安装时的相对位置；

作动缸，水平设置，用于沿水平面向所述控制臂施加预设角度的外力；

球头夹具，一端与作动缸的输出端相连接，另一端夹紧连接所述控制臂的球栓；

作动缸前固定支架，支撑设置在所述作动缸前端底部；

作动缸反力架，固定设置在所述作动缸后端，用于限制作动缸后端的位置；

作动缸辅助限位机构，固定连接所述作动缸前端顶部，限制所述作动缸前端的Z向位置；

数显量角器，其一量角器支臂平行安装于衬套安装台底部一边，与整车X轴平行，另一量角器支臂平行安装于作动缸前固定支架底部的一边，与作动缸加载方向平行。

2.根据权利要求1所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于，所述的衬套安装台包括：

支撑台；

连接板，通过螺栓固定设置在所述支撑台上，且设置有若干安装孔；

若干衬套安装夹具，位置可调的安装设置在所述连接板上，用于固定装夹所述控制臂的各个衬套；

若干U型夹，配合地角螺母对支撑台进行安装固定，并可灵活调整支撑台位置。

3.根据权利要求2所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述的支撑台包括上下平行设置的顶板和底板、焊接设置在所述顶板和底板之间的两侧板，所述底板和两侧板的连接处还焊接设置有加强件。

4.根据权利要求2所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述的若干衬套安装夹具包括：

第一衬套安装夹具和第二衬套安装夹具，位置可调的相对设置在所述连接板上，通过衬套销钉与控制臂前衬套固定连接；

第三衬套安装夹具，位置可调的设置在所述连接板上，通过衬套销钉与控制臂后衬套固定连接。

5.根据权利要求1所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述球头夹具包括：

球头夹具本体，所述球头夹具本体的前端在左右中心线位置竖直地贯穿设置有用于安装球栓的夹具本体前孔和切槽，所述球头夹具本体的侧面穿入安装有对球栓进行紧固的若干螺栓，所述球头夹具本体的后端在左右中心线位置水平设置有夹具本体后螺栓孔；所述球头夹具本体前端面沿水平方向设置有沿中心线对称的两插槽，所述两插槽均与夹具本体前孔相交；

两圆角薄板，分别插入所述两插槽内，与所述球栓的球销凹槽相配合，通过安装在球头夹具本体另一侧面的螺栓进行紧固，限制球头夹具本体与球栓的Z向相对位移；

连接块，一端通过后螺杆与作动缸固定连接，另一端通过前螺杆与夹具本体的夹具本体后螺栓孔固定连接，所述前螺杆、后螺杆的轴线与球栓的球头球心、夹具本体后螺栓孔的孔心在同一直线上。

6.根据权利要求1所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述的作动缸前固定支架包括：

底板，均匀设置有若干螺栓孔；

支撑件，焊接设置在所述底板上；

连接板，设置有若干螺栓孔，通过螺栓固定连接在所述支撑件顶端。

7.根据权利要求1所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述的作动缸辅助限位机构包括固定底板、支撑杆、第一连接件、辅助限位机构顶板、螺杆、两U型夹、二力杆、第二连接件，所述支撑杆竖直设置且上下端通过螺杆分别与第一连接件和固定底板相连接，所述顶板水平设置且通过螺栓与所述第一连接件相连，所述两U型夹分别与螺杆和第二连接件螺纹连接，所述二力杆竖直设置且两端通过环形端头分别与所述两U型夹相铰接，所述固定底板通过螺栓与所述作动缸前端固定连接。

8.根据权利要求7所述的实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架，其特征在于：所述顶板沿长度方向设置有若干用于调整辅助限位机构位置的螺纹孔与螺杆进行连接。