[发明专利]一种多档位转换开关在审
申请号: | 201911130096.2 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN112820575A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 潘海峰;陈小萍 | 申请(专利权)人: | 上海伊莱克斯实业有限公司 |
主分类号: | H01H19/02 | 分类号: | H01H19/02;H01H19/14;H01H19/20 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 王伟珍;卢泓宇 |
地址: | 201718 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 档位 转换开关 | ||
本发明属于转化开关领域,提供了一种多档位转换开关,包括:具有能够进行档位调节的可旋转切换轴的开关本体、用于让操作人员转动从而带动可旋转切换轴转动的手柄、用于将手柄安装到开关本体上的手柄连接件以及限位盖组件;其中,手柄连接件具有用于固定手柄的手柄安装部及与可旋转切换轴连接的本体连接部,该本体连接部的底端具有凸缘,限位盖组件包括:限位盖本体以及压片,压片与限位盖本体可拆卸地连接,限位盖本体上具有凸台,该凸台的高度与凸缘的高度相等,压片与凸台之间形成容纳凸缘的空间,使得手柄连接件能够转动。本发明的多档位转换开关更换手柄连接件方便,同时不改变开关本体的结构,无需连接设备进行调试,省时省力。
技术领域
本发明属于转换开关领域,具体涉及一种多档位转换开关。
背景技术
多档位转换开关是一种可供两路或两路以上电源或负载转换连接并对多种设备的运行进行控制的开关,在日常生活和工业生产中得到了广泛的使用,如:发电站、变轨站、高铁机车、地铁机车、舰船等。多挡位转换开关主要包括开关本体及手柄。在安装多档位转换开关时,将手柄安装在控制面板的外侧供操作人员旋转,通过手柄的旋转带动开关本体中的可旋转切换轴旋转,实现相对应的设备的开闭,而其他部分被封装在控制面板的内侧。
手柄分为普通手柄和具有锁定功能的手柄。普通手柄在需要的时候随时可以进行旋转。普通手柄的安装方式一般为:可旋转切换轴穿过开关本体最接近控制面板的小孔限位盖后,直接与手柄连接。这样就需要可旋转切换轴的伸出端即伸出小孔限位盖的长度比较长。具有锁定功能的锁定手柄借助锁将手柄和可旋转切换轴连接起来,需要旋转时,将钥匙插入锁中的钥匙孔才能够旋转。锁定手柄的安装方式与普通手柄不同,需要将小孔限位盖换成大孔限位盖,锁穿过大孔限位盖,将手柄安装到锁的顶端,而锁的底端则与可旋转切换轴的伸出端连接,因此可旋转切换轴的伸出端不必太长。
锁芯因为频繁的转动极易损耗,需要不时进行更换。目前的锁芯与开关本体直接连接在一起,更换时,需要先将手柄拆下,再从控制面板的后方将开关本体取出,然后将开关本体拆卸后才能拿出锁芯进行更换。这样开关本体再次组装后,就需要重新安装并且连接设备进行调试。调试设备一般需要一天时间,对现场的工况来说是不仅麻烦而且费时。另外,需要将普通手柄换成锁芯手柄时,不仅需要更换限位盖的类型,也需要更换开关本体内的可旋转切换轴。这样既需要找配件重新组装,又需要重新调试,费时费力。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种多档位转换开关,在不拆卸开关本体的情况下,能够在控制面板前完成锁芯的更换。
本发明提供了一种多档位转换开关,具有这样的特征,包括:开关本体,具有能够进行档位调节的可旋转切换轴;手柄,用于让操作人员转动从而带动可旋转切换轴转动;手柄连接件,用于将手柄安装到开关本体上;以及限位盖组件,其中,手柄连接件具有用于固定手柄的手柄安装部及与可旋转切换轴连接的本体连接部,该本体连接部的底端具有凸缘,限位盖组件包括:限位盖本体,固定在开关本体上,具有让可旋转切换轴贯穿的切换轴通孔;以及压片,与限位盖本体可拆卸地连接,限位盖本体上具有凸台,该凸台的高度与凸缘的高度相等,压片与凸台之间形成容纳凸缘的空间,使得手柄连接件能够转动。
在本发明提供的多档位转换开关中,还可以具有这样的特征:其中,限位盖本体上设有和压片的形状相匹配的盖体槽,使得压片能够放入盖体槽内,盖体槽的底部具有切换轴通孔,切换轴通孔的周围设有凸台,压片具有压片孔,能够被手柄安装部穿过从而使得手柄被固定在手柄安装部上。
在本发明提供的多档位转换开关中,还可以具有这样的特征:其中,盖体槽上还设有向外延伸的凹槽及凸起块,凸起块沿接近手柄的一侧的限位盖本体的表面向内延伸,并且与盖体槽的底面之间形成与凹槽相连通的卡槽,压片具有压片凸缘,该压片凸缘的形状与凹槽相匹配,压片凸缘上设有卡块,该卡块能够卡入卡槽内,使得压片与限位盖本体可拆卸地连接。
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