[发明专利]一种汽车的供电系统和汽车

说明书

本公开实施例涉及一种汽车的供电系统和汽车，汽车的供电系统包括：车载供电设备、隔离电路和储能设备，车载供电设备用于在正常工作状态下和达到预设条件时向整车控制器供电，以及在正常工作状态下向智能驾驶控制器供电；隔离电路用于在达到预设条件时切断车载供电设备与智能驾驶控制器之间的供电线路；储能设备用于在供电线路被切断后向智能驾驶控制器供电。本公开实施例中，提高了汽车的行车安全性。

技术领域

本公开实施例涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车的供电系统和汽车。

背景技术

汽车中设置有用于发出控制汽车驾驶参数指令的智能驾驶控制器，以及用于根据前述指令控制驱动汽车中的具体部件以实现相应的汽车驾驶参数调节的整车控制器，当汽车处于正常驾驶状态时，车载供电设备向智能驾驶控制器和整车控制器提供电能，以确保汽车的正常驾驶。

但是，汽车中的其它电子器件在工作时难以避免地会出现异常，电子器件的异常可能会导致车载供电设备向整车控制器输出的供电信号以及智能驾驶控制器输出的供电信号异常，导致智能驾驶控制器无法正常工作，进而导致汽车无法正常行驶，影响汽车的驾驶安全性。

上述对问题的发现过程的描述，仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

为了解决现有技术存在的至少一个问题，本发明的至少一个实施例提供了一种汽车的供电系统和汽车，提高了汽车的行车安全性。

第一方面，本公开实施例提出一种汽车的供电系统，包括车载供电设备，用于在正常工作状态下和达到预设条件时向整车控制器供电，以及在正常工作状态下向智能驾驶控制器供电；隔离电路，用于在达到预设条件时切断所述车载供电设备与所述智能驾驶控制器之间的供电线路；储能设备，用于在所述供电线路被切断后向所述智能驾驶控制器供电。

第二方面，本公开实施例提出一种汽车，包括智能驾驶控制器、整车控制器和如第一方面所述的汽车的供电系统。

可见，本公开实施例的至少一个实施例中，正常工作状态下车载供电设备能够向智能驾驶控制器以及整车控制器提供电能以确保智能驾驶控制器和整车控制器正常工作，隔离电路能够在达到预设条件时切断车载供电设备与智能驾驶控制器之间的供电线路，例如在车载供电设备的供电信号异常时切断车载供电设备与智能驾驶控制器之间的供电线路，车载供电设备不再向智能驾驶控制器供电，避免了车载供电设备输出的异常的供电信号影响智能驾驶控制器的工作状态，导致行车异常，行车安全性无法保证的问题，储能设备能够在供电线路被切断后向智能驾驶控制器供电，在车载供电设备的供电信号异常导致车载供电设备无法向智能驾驶控制器供电的情况下，储能设备能够继续向智能驾驶控制器稳定供电，确保智能驾驶控制器正常运行，且达到预设条件时并不影响车载供电设备向整车控制器供电，即达到预设条件时智能驾驶控制器以及整车控制器仍然能正常配合运行，提高了汽车的驾驶安全性，且达到预设条件时由储能设备向智能驾驶控制器供电，由车载供电设备向整车控制器供电，进而减少了车载供电设备的待供电负载，优化了车载供电设备向整车控制器的供电效果，进一步提高了汽车的驾驶安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例提供的一种智能驾驶汽车的整体架构图；

图2为本公开实施例提供的一种汽车的供电系统的框图；

图3为本公开实施例提供的一种隔离电路的框图；

图4为本公开实施例提供的一种智能驾驶控制器的框图；

图5为本公开实施例提供的一种供电模块的框图。

具体实施方式