[发明专利]具有电磁干扰屏蔽的可分离式电子装置有效
申请号: | 201911168057.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN112838446B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 许诏智 | 申请(专利权)人: | 雄钜实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/6581 | 分类号: | H01R13/6581;H05K9/00;H05K5/02 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电磁 干扰 屏蔽 可分离 电子 装置 | ||
本发明关于一种具有电磁干扰屏蔽的可分离式电子装置,其包含有一传输固定座及一本体;传输固定座具有一传输电路板、至少一传输端子及一传输屏蔽组件;传输端子设于传输电路板,传输屏蔽组件环绕该传输端子并电连接传输电路板的地接点;本体可分离地连接传输固定座,且具有一主电路板、至少一本体端子及一本体屏蔽组件;本体端子设于主电路板;本体屏蔽组件环绕该本体端子并电连接主电路板的地接点;两电路板及两屏蔽组件形成可防止电磁干扰向外辐射的屏蔽空间,本体端子与传输端子封闭于屏蔽空间内,藉此消除端子产生的电磁干扰。
技术领域
本发明涉及一种可分离式电子装置,尤指一种记录仪本体与装车固定座可快速分离的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪在内的许多电子装置为了避免遭窃而设计成可分离式,藉此,当不使用时,可分离式电子装置,例如可分离式行车记录仪,其中价值较高的主体部位便可快速拆下带走或收藏,以免遭窃。具体来说,可分离式行车记录仪包含记录仪本体与装车固定座;装车固定座固定于车室内,并且具有一输入端子及一固定端子,输入端子连接车内的电源供应及后视镜头传输线;记录仪本体具有完整的行车录影功能,其可分离地固定在装车固定座上,记录仪本体的一本体端子电连接装车固定座的固定端子,以使记录仪本体获得电源供应及后视镜头的影像信息。当驾驶下车时,可将记录仪本体拆下带走,以免行车记录仪遭窃而蒙受金钱损失并且泄漏个人信息。
然而,本体端子及固定端子在使用时会产生电磁干扰,电磁干扰会向外辐射并对行车记录仪周围的电子装置造成影响。现有的可分离式行车记录仪的本体端子及固定端子处缺乏电磁干扰屏蔽结构,导致产品的电磁干扰过高,无法满足电磁相容性(EMC)认证,因而在部份地区无法销售。
请参阅图10所示,现有的可分离式行车记录仪进按照EN50032规范进行电磁辐射强度测试的结果显示,当测试的极化方向(polarization)为垂直(vertical)时,部分频段的电磁辐射强度超出标准;其中,图10具有二条阶梯状的指示线,以及一条频率-辐射强度测试曲线图;二指示线分别为上方的第一指示线以及下方的第二指示线;第一指示线为EN55032规范得到辐射强度上限(EN55032 ClassB 3M Radiation),第二指示线为EN55032规范的辐射强度边界上限(Margin-6db)。请参阅图11所示,现有的可分离式行车记录仪进按照EN50032规范进行电磁辐射强度测试的结果显示,当测试的极化方向(polarization)为水平(horizontal)时,电磁辐射强度超出标准的情况更为严重。因此,现有技术的可分离式电子装置实有待加以改良。
发明内容
有鉴于前述现有技术的缺点及不足,本发明提供一种具有电磁干扰屏蔽结构的可分离式电子装置以降低装置产生的电磁干扰。
为达到上述的发明目的,本发明所采用的技术手段为设计一种具有电磁干扰屏蔽的可分离式电子装置,其中包含:
一传输固定座,其具有:
一传输座壳;
一传输电路板,其设于该传输座壳中,该传输电路板的其中一侧面为一传输安装面;
至少一传输端子,其设于该传输电路板的该传输安装面,并且外露于该传输座壳;
一传输屏蔽组件,其为一环状且环绕该至少一传输端子,该传输屏蔽组件的相对两端面分别为一传输接地面及一传输远端面,该传输接地面贴靠该传输电路板的该传输安装面,并且电连接该传输电路板的地接点,该传输远端面外露于该传输座壳;
一本体,其可分离地连接该传输固定座,且具有:
一外壳,其可分离地连接该传输固定座的该传输座壳;
一主电路板,其设于该外壳中,该主电路板朝向该传输电路板的一侧面为一主安装面;
一屏蔽罩,其罩设该主电路板的该主安装面,并且电连接该主电路板的地接点;
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