[发明专利]变速箱换挡保护系统、方法及施工车辆在审
申请号: | 201911168809.4 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110848382A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 孙东来;杨赋;李春德 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18;F16H63/40 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孔鹏 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 换挡 保护 系统 方法 施工 车辆 | ||
本发明提供了一种变速箱换挡保护系统、方法及施工车辆,属于变速装置领域。变速箱换挡保护系统包括控制器、速度传感器和位置传感器;其中,速度传感器和位置传感器均与变速箱的壳体连接固定,速度传感器设置在变速箱输入轴的附近,其用于检测变速箱输入轴的转速并将转速信号传递给控制器。位置传感器用于检测拨叉的位置信息,并将其传递给控制器。上述方法及上述施工车辆均采用了上述系统。采用上述系统及方法能够有效降低车辆停稳之前强行换挡导致打齿的几率。
技术领域
本发明涉及变速装置领域,具体而言,涉及一种变速箱换挡保护系统、方法及施工车辆。
背景技术
施工车辆(例如挖掘机或装载机)行走模式一般分为两档,低速档与高速档,即一档与二档。由于上述施工车辆无离合装置,需要变速箱档位切换需要停车。若变速箱输入轴仍在转动时换挡则会发生打齿现象,损害变速箱;因此,提供一种变速箱换挡保护系统具有比较重要的意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速箱换挡保护系统,换挡时,上述系统能够通过检测变速箱输入轴的转速来提示是否能够换挡。
本发明的另一目的在于提供一种施工车辆,其采用了上述变速箱换挡系统。
本发明的另一目地在于提供一种变速箱换挡方法,其能够提示是否能够换挡。
本发明是这样实现的:
一种变速箱换挡保护系统,包括控制器及速度传感器;所述控制器与所述速度传感器电连接;
所述速度传感器用于检测换挡时所述变速箱输入轴的转速;当转速为0时,所述控制器发出可以换挡的信号;当转速大于0时,所述控制器发出禁止换挡的信号。
进一步;还包括位置传感器,所述控制器与所述位置传感器电连接;所述位置传感器用于检测所述拔叉的位置;
当所述拨叉到达预设位置时,所述控制器发出换挡成功信号;否则发出换挡失败信号;所述预设位置为对应档位上主齿轮与副齿轮完全啮合时,所述拨叉对应的位置。
一种施工车辆,所述施工车辆包括变速箱及所述的变速箱换挡保护系统,所述速度传感器和/或所述位置传感器与所述变速箱连接。
一种变速箱换挡保护方法,包括:
获取变速箱输入轴的转速信号;当转速为0时,发出可以换挡的信号;当转速大于0时,发出禁止换挡的信号。
进一步;当可以换挡时,执行换挡操作。
进一步;换挡后,获取拨叉的位置信号;当检测到拨叉到达预设位置时,提示换挡成功,否则,提示换挡失败。
进一步;提示换挡失败后,当重新执行换挡操作后,重复获取拨叉的位置信号;
当检测到拨叉到达预设位置时,提示换挡成功,否则,提示换挡失败;所述预设位置为对应档位上主齿轮与副齿轮完全啮合时,所述拨叉对应的位置。
本发明提供的技术方案的有益效果包括:
本发明通过上述设计得到的变速箱换挡保护系统及方法,在换挡之前,速度传感器能够检测变速箱输入轴的转速,当转速为0,即车辆停稳后,控制器发出可以换挡的信号;此时,驾驶员操作换挡。当转速大于0时,控制器发出禁止换挡的信号;此时,驾驶员将车辆停稳后继续操作换挡。因此,上述系统及方法能够有效降低车辆停稳之前强行换挡导致打齿的几率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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