[发明专利]一种电动自行车电池架及其换电装置

说明书

本发明公开了一种电动自行车电池架及其换电装置，包括：换电基座，中间设置有遮阳棚，外侧呈圆周状均匀布置有多个交换口，所述交换口的左右两侧对称设置有防倾定位架；电池安装架，设置于所述电动自行车的中间，所述电动自行车通过所述定位柱与所述防倾定位架相连接；电池包，设置于所述电池安装架的内侧。本发明通过对电动自行车的电池架和电池包设置快速安装和拆卸结构，提高更换电池包的便利性，而对应设置的换电装置可以集中管理电池包和停放电动自行车，同时解决电动自行车的充电和停放问题，并且可以通过更换结构对电动自行车的电池包进行快速安装和拆卸，从而解决电动自行车充电慢的问题，极大提高了电动自行车的使用便利性和使用效率。

技术领域

本发明涉及电动车充电设备，特别是指一种电动自行车电池架及其换电装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，由于电动自行车使用方便又节能环保，所以完全可以作为城市公共交通的一部分，如共享电动车等，由于新规定的出台，对电动自行车的尺寸及重量都做了一定限定，所以新生产的电动自行车的电池容量也有所降低，续航也缩短了不少。本申请人发现由于锂电技术尚未发展成熟，一辆普通的电动自行车续航有限，而电动自行车电量耗尽后需要进行充电，但充电的速度较慢，无法及充即满，电动车只能停滞一段时间不用，使用效率较低。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种电动自行车电池架及其换电装置。

基于上述目的本发明提供的一种电动自行车电池架及其换电装置，包括：

换电基座，中间设置有遮阳棚，外侧呈圆周状均匀布置有多个交换口，所述交换口的左右两侧对称设置有防倾定位架；

转盘座，设置于所述换电基座的下方，外侧转动设置有驱动转盘，所述驱动转盘的中间设置有驱动齿盘，所述驱动齿盘的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的轴端连接有驱动电机；

供电导轨，设置于所述驱动转盘的上方，与所述转盘座固定连接，外侧贴合设置有连接电刷；

充电套筒，内侧设置有连接座，通过所述连接座与所述驱动转盘相连接，中间设置有导向滑槽，所述导向滑槽的一侧设置有螺杆，所述螺杆的一端连接有装载电机；所述充电套筒的中间嵌合设置有L型托板，所述L型托板通过螺套与所述螺杆相连接；

电池安装架，设置于所述电动自行车的中间，外侧设置有散热格栅，内侧壁上设置有连接滑槽，中间设置有连接触点，所述电动自行车的左右两侧对称设置有定位柱，所述电动自行车通过所述定位柱与所述防倾定位架相连接；

电池包，设置于所述电池安装架的内侧，中间设置有供电触点，外侧设置有连接凸缘，一侧设置有锁定卡槽。

在一些可选实施例中，所述换电基座的竖直中心线与转盘座的竖直中心线位于同一竖直线上，所述转盘座的竖直中心线与驱动转盘的竖直中心线位于同一竖直线上。

在一些可选实施例中，所述充电套筒的一侧设置有充电触点，所述连接电刷与所述充电触点之间电性连接。

在一些可选实施例中，所述充电套筒围绕所述驱动转盘的竖直中心线外侧呈圆周状均匀布置。

在一些可选实施例中，所述定位柱与所述防倾定位架之间尺寸相配合。

在一些可选实施例中，所述充电触点与所述供电触点之间相互配合，所述连接触点与所述供电触点之间相互配合。

在一些可选实施例中，所述充电套筒的倾斜角度与所述电池安装架的倾斜角度相同，所述导向滑槽的倾斜角度与所述连接滑槽的倾斜角度相同。

在一些可选实施例中，所述电池包与所述电池安装架之间尺寸相配合，所述电池包与所述充电套筒之间尺寸相配合。