[发明专利]一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法

说明书

本发明公开了一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法，涉及冲压加工技术领域，包括以下几个步骤：S1、毛坯安装，将待冲压成型的毛坯安装在冲压成型装置上，对待冲压成型的毛坯进行安装定位，等待冲压成型装置对待冲压成型的毛坯进行冲压成型；S2、翻边冲压，对步骤S1中已安装定位的毛坯两边进行冲压，将毛坯两边折弯形成翻边，得到翻边后的毛坯。本发明在成形槽的顶端两侧对称设置有锁紧杆，对毛坯件进行折弯冲压时，两侧的第一支撑块向型块两边移开，通过锁紧杆将落入成型槽内的毛坯件锁紧，使毛坯件在折弯的过程中对毛坯件的顶端进行压紧，使毛坯件沿型块轮廓折弯，提高连接件的折弯精准度。

技术领域

本发明涉及汽车钣金件冲压加工技术领域，具体涉及一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金连接件主要有铆钉、螺栓、高强度螺栓、焊条、枢（销）以及各种抱箍等各类用于连接汽车相邻两个零件内的组件。

现有的，专利号CN201821797304.5公开的一种汽车钣金冲压装置，涉及汽车钣金冲压领域，包括机架以及设置在机架内的工作台，所述工作台上设置有用于冲压的冲压模槽，所述机架上设置有用于冲压的冲压机构、限位机构以及联动机构，所述冲压机构包括设置在机架上的液压推杆以及与其相连的冲压头，所述冲压头与冲压模槽上下对应，所述限位机构包括两个横向对应的横向限位块，两个横向限位块均与冲压模槽的位置相对应。只需将钣金料放置在冲压模槽的上方。液压推杆向下推动冲压头的同时，利用联动机构带动两个横向限位块将钣金料夹紧固定，冲头继续向下行进完成冲压，具有装件快速、定位准确，冲压精度高等优势，能够有效满足现阶段自动化生产的需求。

上述专利公开的汽车钣金冲压装置在实际使用中仍存在一些不足之处，具体不足之处在于：

一、冲压件在实际冲压的过程中，需要对冲压件进行翻边、折弯等操作，现有的，冲压件放置在冲压装置上进行冲压时，对冲压件进行翻边、折弯的过程中，需要对冲压件进行二次装夹，二次装夹难以保证冲压加工精度，且二次装夹使得冲压加工效率低，生产速度慢。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法，解决二次装夹难以保证冲压加工精度，且二次装夹使得冲压加工效率低，生产速度慢的技术问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法，包括以下几个步骤：

S1、毛坯安装，将待冲压成型的毛坯安装在冲压成型装置上，对待冲压成型的毛坯进行安装定位，等待冲压成型装置对待冲压成型的毛坯进行冲压成型；

S2、翻边冲压，对步骤S1中已安装定位的毛坯两边进行冲压，将毛坯两边折弯形成翻边，得到翻边后的毛坯；

S3、折弯冲压，对步骤S2中已翻边的毛坯进行二次冲压，使毛坯从中间产生折弯，毛坯弯曲至Ｕ形结构，得到冲压成型的连接件；

S4、成品取出，将步骤S3中冲压成型的连接件从冲压成型装置上取出，放入下一个待冲压毛坯，重复步骤S2-步骤S3，对多个连接件进行反复冲压成型；