[发明专利]一种地铁障碍物检测方法有效

专利信息
申请号: 201911193609.4 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN112862740B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 李京乐;钟亚林;邓道举;赵雷杰;杨莉;许小康;杨嘉炀;寿梦娜;孔菁菁 申请(专利权)人: 宁波微科光电股份有限公司
主分类号: G06V20/40 分类号: G06V20/40;G06V20/54;G06V10/80;G06V10/75;G06K9/62
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315800 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 障碍物 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种地铁障碍物检测方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1、对多帧无障碍物的图像进行融合,得到底板图像;

S2、采集摄像头拍摄的视频图像;

S3、选取目标视频图像,进行裁剪,得到目标区域图像;

S4、对目标区域图像进行预处理,得到处理后目标区域图像;

S5、选取两个具有时间间隔的处理后目标区域图像,并分别设置小权重数值,对底板图像设置大权重数值,将处理后目标区域图像分别与底板图像按照权重设置进行融合,得到融合目标区域图像;

S6、将两个融合目标区域图像进行对比;

S7、根据对比结果,确定是否存在障碍物。

2.根据权利要求1所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤S1中,选取不同光线时的多帧无障碍物图像,对出现次数多的无障碍物图像设置小权重,对出现次数少的无障碍物图像设置大权重,进行融合。

3.根据权利要求1所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤S4中,对目标区域图像进行预处理,包括以下步骤:

A1、对图像进行滤波;

A2、判断图像是否过暗,若是,进入下一步,若否,转A4;

A3、对图像进行增强处理;

A4、判断图像是否有雾,若是,进入下一步,若否,转A6;

A5、对图像进行去雾处理;

A6、预处理过程结束。

4.根据权利要求3所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤A2中,判断是否过暗,选取目标区域中最暗的一个小区域,求所述小区域的亮暗,判断所述小区域是否过暗,如是,则对整个目标区域进行增强处理。

5.根据权利要求3所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤A4中,判断是否有雾,包括以下步骤:

B1、求取暗原色图像,并将暗原色图像转化为单通道图像;

B2、求取单通道图像值的分布;

B3、统计图像中大于等于第一设定值的像素数值;

B4、判断像素数值是否大于等于第二设定值,若是,进入下一步,若否,转B6;

B5、有雾,进行去雾处理,转B7;

B6、无雾;

B7、结束。

6.根据权利要求5所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤B1中,求取图像RGB三通道的最小值,选取三通道最小值中的最小值,以此做为暗原色设置暗原色图像。

7.根据权利要求5所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤B3中,以设定系数与所有像素的积为第一设定值。

8.根据权利要求1所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤S5中,选取地铁进站时的一帧图像与地铁关门后的一帧图像,进行预处理后的处理后目标区域图像,分别与底板图像进行融合。

9.根据权利要求1所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤S6中,对融合目标区域图像进行分割,分别对不同的分割图片进行对比。

10.根据权利要求1所述的地铁障碍物检测方法,其特征在于:步骤S7中,采用基于sobel算子的模板匹配进行比对,判定是否存在障碍物。

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