[发明专利]跨骑型车辆

权利要求书

1.一种跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆具备：

发动机，其是车辆的动力源；

ACG起动马达，其利用所述发动机的旋转进行发电，并且，起动所述发动机；

第一控制单元，其控制所述发动机；以及

第二控制单元，其相对于所述第一控制单元独立设置，通过与所述第一控制单元的通信控制所述ACG起动马达，

所述发动机具备沿车宽方向延伸的曲轴，

所述ACG起动马达连结于所述曲轴的车宽方向外侧部，

所述第二控制单元在车宽方向上配置于与所述ACG起动马达相同的一侧。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆，其中，

所述第一控制单元在车宽方向上配置于与所述第二控制单元相同的一侧。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆具备：

枢轴板，其支承所述发动机的后部；以及

副框架，其将座椅导轨与所述枢轴板连结，

在侧视下，所述第一控制单元及所述第二控制单元在车辆前后方向上配置于所述枢轴板与所述副框架之间。

4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆还具备将头管与所述枢轴板连结的主框架，

所述座椅导轨从所述主框架的后部向后方延伸，

在侧视下，所述第一控制单元及所述第二控制单元配置于由所述主框架、所述座椅导轨及所述副框架包围的区域。

5.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆，其中，

所述第二控制单元配置于所述ACG起动马达的后方且所述第一控制单元的前方。

6.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆具备：

第一线束，其将所述第一控制单元与所述第二控制单元电连接；以及

第二线束，其将所述ACG起动马达与所述第二控制单元电连接，且比所述第一线束粗，

所述第二控制单元比所述第一控制单元靠近所述ACG起动马达。

7.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆还具备相对于车身左右中心线向车宽方向外侧偏移配置的蓄电池，

所述第一控制单元及所述第二控制单元配置于隔着所述车身左右中心线而与所述蓄电池相反的一侧。

8.根据权利要求1所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆还具备配置于车宽方向中央的蓄电池，

所述第一控制单元与所述第二控制单元隔着车身左右中心线而左右分开配置。