[发明专利]一种侧翻自卸压缩式垃圾车及其自救装置

说明书

本发明公开了一种侧翻自卸压缩式垃圾车及其自救装置，包括自卸机构，所述自卸机构包括底座、车厢和液压伸缩杆，所述底座上方安装有限位机构，所述车厢底部安装有安装机构，本发明通过连接块位于两个支杆内侧，且轴销贯穿支杆且与连接块插接相连，使连接块可绕轴销转动，并通过卡块与安装机构相连接，当车厢倾翻使，连接块可随着车厢运转改变角度，通过金属板与卡块相衔接，通过拨动二号滑块在滑槽上移动，从而使凸柱与卡块上开设的凹孔插接相连，而且二号螺栓位于一号螺纹孔下方，通过二号螺栓与一号螺纹孔转动相连，从而将限位机构与安装机构相连接，同时使升降架对车厢进行限位，防止车厢倾翻角度过大，提高使用安全性。

技术领域

本发明涉及压缩式垃圾车技术领域，具体为一种侧翻自卸压缩式垃圾车及其自救装置。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

现有的侧翻自卸压缩式垃圾车的动力总成是由发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

但是，现有的侧翻自卸压缩式垃圾车主要存在以下缺点：

1、现有的侧翻自卸压缩式垃圾车在操控车厢倾翻时，而且当车厢翻转的角度过大时，会改变车辆整体的重心，从而引起车辆的倾覆，使用安全性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种侧翻自卸压缩式垃圾车及其自救装置，以解决上述背景技术中现有的侧翻自卸压缩式垃圾车在操控车厢倾翻时，而且当车厢翻转的角度过大时，会改变车辆整体的重心，从而引起车辆的倾覆，使用安全性较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种侧翻自卸压缩式垃圾车及其自救装置，包括自卸机构，所述自卸机构包括底座、车厢和液压伸缩杆，所述底座上方安装有限位机构，所述车厢底部安装有安装机构。

优选的，所述限位机构包括连接板、升降架、一号螺栓、一号U型板、二号U型板、支杆、轴销、连接块、卡块、一号滑块、滑轨和凹孔。

优选的，所述连接板上方安装有升降架，所述升降架顶部安装有一号U型板，所述升降架底部安装有二号U型板，所述二号U型板上表面对称焊接有支杆，所述支杆一侧插接有轴销，所述支杆另一侧转动连接有连接块，所述连接块上表面焊接有卡块，所述卡块上表面对称开设有凹孔。

优选的，所述连接板上表面边缘处对称插接有一号螺栓，所述轴销贯穿支杆，且轴销与连接块一端插接相连，所述升降架两端外壁均固定连接有滑块一号滑块，所述一号U型板和二号U型板内侧均对称安装有滑轨，所述滑轨与一号滑块滑动连接，通过一号螺栓穿过连接板，并且一号螺栓与底座相连接，从而将限位机构固定在底座上，通过一号U型板与连接板焊接相连，通过升降架两端外壁处的一号滑块分别与一号U型板和二号U型板内侧安装的滑轨向连接，当升降架拉伸时，两个一号滑块向滑轨中间移动，当升降架压缩时，两个一号滑块向滑轨两端移动，辅助升降架活动，通过连接块位于两个支杆内侧，且轴销贯穿支杆且与连接块插接相连，使连接块可绕轴销转动，并通过卡块与安装机构相连接，当车厢倾翻使，连接块可随着车厢运转改变角度，同时使升降架对车厢进行限位，防止车厢倾翻角度过大。

优选的，所述安装机构包括金属板、二号滑块、凸柱、滑槽、二号螺栓和一号螺纹孔。

优选的，所述金属板一侧表面对称活动连接有二号滑块，所述二号滑块外壁一体成型有凸柱，所述凸柱下方开设有滑槽，所述二号滑块上表面对称插接有二号螺栓，所述滑槽一端对称开设有一号螺纹孔。