[发明专利]一种公路振动压电、磁电复合发电装置在审
| 申请号： | 201911232534.6 | 申请日： | 2019-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN111030506A | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 何运成;毛华健;傅继阳;李智;林海波;黄斌聪;罗艳平 | 申请（专利权）人： | 广州大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;H02K35/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 林梅繁 |
| 地址： | 510006 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 振动 压电 磁电 复合 发电 装置 | ||
1.一种公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，包括框架、压电发电部分以及磁电发电部分；压电发电部分包括上层压电发电结构和下层压电发电结构，每层压电发电结构都包括四根相同的悬臂梁和一个永久磁体，四根悬臂梁的一端固定在框架上，另一端共同连接着永久磁体；磁电发电部分包括装在框架的顶端面和底端面的永久磁体、套筒及缠绕在套筒外的线圈。
2.根据权利要求1所述的公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，压电发电部分的永久磁体分为N极和S极，其中上层压电发电结构的永久磁体上端为N极，下端为S极，下层压电发电结构的永久磁体上端为S极，下端为N极，上层压电发电结构的永久磁体的S极与下层压电发电结构的永久磁体的S极相对；磁电发电部分的永久磁体为N极永久磁体。
3.根据权利要求1所述的公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，框架的外部结构采用PA66+GF30工程塑料，框架的最外层采用绝缘的有机硅橡胶作为保护层。
4.根据权利要求1所述的公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，压电发电部分的各个悬臂梁以及磁电发电部分的线圈采用并联相连接。
5.根据权利要求1所述的公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，压电发电部分的每根悬臂梁为梯形悬臂梁，每根悬臂梁一端固定在框架上，另一端延伸为一个矩形以放置永久磁体。
6.根据权利要求1所述的公路振动压电、磁电复合发电装置，其特征在于，悬臂梁的上下表面涂有用PZT-5H所制成的压电材料，悬臂梁的中间用铜片作为支撑架，形成铜片支撑梁。
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