[发明专利]一种减少IF钢钢包铸余的方法有效
申请号: | 201911233614.3 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN110756789B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 李应江;刘前芝;邓勇;张虎;孔磊;李宝庆;胡晓光;张雷;谢大为;单永刚 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B22D41/02 | 分类号: | B22D41/02;B22D11/18 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔;刘丽芳 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 if 钢包 方法 | ||
本发明公开了一种减少IF钢钢包铸余的钢包包底及方法,属于钢铁冶炼技术领域。钢包包底包括浇注料基体、水口座砖和透气砖,所述浇注料基体等分为四个扇形区域,所述御渣区为其中一个扇形区域,所述透气砖具有两个,两个所述透气砖分别设置在另外任意两个相邻扇形区域的中部,所述御渣区与所述浇注料基体上端其余部分的高度差为40~50mm;所述御渣区外缘至其底部之间设置有利于钢水向其中部流动的过渡面,所述过渡面为圆弧面或斜坡面。本发明通过对钢包包底结构进行优化,并结合特定的控制工艺方法,能够大幅度减少钢包铸余钢量,将钢包铸余钢量降低至2吨左右,同时能够降低中包全氧含量,避免中包钢水二次氧化。
技术领域
本发明涉及钢铁冶炼技术领域,具体是一种减少IF钢钢包铸余的方法。
背景技术
IF钢广泛用于汽车外板、汽车复杂冲压件等高成形性能要求的零部件,对产品表面质量要求很高。国内钢厂冶炼IF钢主要采用“转炉→合金微调站→RH精炼炉→板坯连铸”工艺流程生产。RH精炼结束后,钢包内钢水上方覆盖一层来源于转炉渣、造渣料及脱氧产物的钢包渣,其氧化性较强,在连铸浇铸时不断向钢水传氧,对渣-钢界面附近的钢水不断产生二次氧化,造成此部分钢水洁净度恶化。在连铸工序,钢水经钢包底部的一个钢包长水口由钢包进入中间包,随着浇铸的进行,钢包内钢水液面下降,炉渣也随之下降。单包钢水浇铸末期,钢水液面下降到一定高度时,由于地球自转引起的科氏力、流场不均匀诱发的环流以及流体流出过程中自身的位能等因素共同作用,钢水产生旋涡从而引起的钢流卷渣,造成部分钢包渣进入中包,在中包内钢包渣继续对钢水二次氧化,从而进一步恶化钢水质量,也容易造成连铸中包水口蓄流,造成非计划停浇。
在生产实践中,为了改善上述的渣-钢界面附近的钢水洁净度恶化以及浇铸末期钢流卷渣等问题,常用的一种措施是浇铸末期在钢包内留一定重量的钢水,将渣-钢界面附近的洁净度差的钢水留在钢包内,同时也避免后期钢流卷渣现象。但是这种方法会产生大量的钢包留钢,从而大幅降低了成坯率,造成生产成本增加,且此部分留钢不仅后续难以处置,在处置过程还会严重污染环境。
经检索,中国专利,申请公布号:CN107983928A,申请公布日:2018.05.04,公开了“一种连铸钢包浇注末期抑制卷渣控制方法和装置”,所述技术方案主要是:优化接收钢包重量检测器、钢水流场分布检测器、钢渣检测器、滑动水口开度检测器等控制模型计算单元传来的相关信号和数据,通过计算分析,得出相应的优化控制策略并输出到电磁力制动器和滑动水口控制器进行抑制卷渣控制。该方案的优点是:分别采用抑制和破坏漩涡形成,推迟下渣发生,同时实现在不出渣的情况下使钢水流出,减少钢包残留钢,提高钢水收得率;其缺点在于对连铸工序的自动化要求程度及数据精确性要求很高,一般钢厂的管理水平不足以驾驭,因此该方案不适合推广。
又有,中国专利,申请公布号:CN103302280A,申请公布日:2013.09.18,公开了“一种超低碳钢用钢包包底的砌筑方法”,其步骤包括:(1)在烘烤完成后的钢包包底永久层上砌筑水口座砖,然后在水口座砖周围砌筑一圈保护砖;(2)在烘烤完成后的钢包包底永久层上砌筑两座透气砖座砖,然后分别在每个透气砖座砖周围砌筑一圈保护砖;(3)把冲击垫砌筑在上述两座透气砖座砖之间;(4)用浇注料填充钢包包底的空置区域,并且振实。该方案的优点是:砌筑方法简单易行,效率高;砌筑完成之后,包底冲击区与非冲击区贴合紧密,形成结构上完整的带冲击垫的钢包包底;同时冲击垫又是独立的,当冲击垫损坏后可以单独更换而不需要拆卸整个包底;但无法减少连铸浇铸末期钢包留钢量。
发明内容
发明要解决的技术问题
针对现有技术中连铸生产时钢包留钢量大的问题,本发明提供了一种减少IF钢钢包铸余的钢包包底及方法,通过对钢包包底结构进行优化,并结合特定的控制工艺方法,能够大幅度减少钢包铸余钢量,将钢包铸余钢量降低至2吨左右,同时能够降低中包氧含量,避免中包钢水二次氧化。
技术方案
为解决上述问题,本发明提供的技术方案为:
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