[发明专利]一种无向吊装装置

说明书

本发明属于中、重型车辆的吊装技术领域，具体涉及一种无向吊装装置。该无向吊装装置固定安装在车轮的外侧，且包括限位法兰、吊装筒、安装法兰，所述吊装筒的一端固连有限位法兰，另一端固连有安装法兰，所述安装法兰上设置有安装孔。本发明能解决现有技术中中、重型车辆在整车吊装的过程中，其无系固机构的缺陷。

技术领域

本发明属于中、重型车辆的吊装技术领域，具体涉及一种无向吊装装置。

背景技术

现有的中、重型车辆，由于自身重量及空间布置要求，一般均不设置车轮处的吊装系固机构，在车辆进行铁路运输及其它对车辆整车有吊装需求时，操作非常不便。为此，设计一种操作便捷的外加吊装系固机构具有十分重要的意义。

发明内容：

本发明提供了一种无向吊装装置，能解决现有技术中对中、重型车辆在整车吊装时，其无系固机构的缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种无向吊装装置，其特征在于：该无向吊装装置固定安装在车轮的外侧。

进一步的，包括限位法兰、吊装筒、安装法兰，所述吊装筒的一端固连有限位法兰，另一端固连有安装法兰，所述安装法兰上设置有安装孔。

进一步的，所述吊装筒为圆柱形中空结构。

进一步的，所述安装孔与车轮安装孔相对应。

进一步的，所述安装法兰上均布固定设置有加强筋。

进一步的，所述吊装筒、安装法兰及限位法兰均为圆形结构，且圆心重合。

进一步的，限位法兰上根据安装孔的位置同心均布设置有半圆形避让孔。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

(1)本发明通过外增无向吊装装置，轻松解决了现有技术中无吊装系固机构的问题，大大提高了吊装效率。

(2)本发明通过将无向吊装装置设置为对称工字圆柱形中空结构，可保证在整车吊装时以及车辆在运动过程中的动平衡，且中空结构也减轻了自重，从而对车辆的重量影响不大。以及圆柱形的吊装筒设计，可保证万向吊装。

(3)本发明通过均匀分布设置的加强筋，可保证整个无向吊装装置的自身强度，提高使用寿命。

(4)本发明通过车轮外部设置无向吊装装置，可不占用车轮与车轴内部结构空间的前提下，来解决现有技术中因空间原因而无法设置系固机构的缺陷。

附图说明：

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图；

图4为本发明安装示意图；

图5为本发明吊装示意图。

附图标记说明：

1-限位法兰、11-半圆形避让孔、2-吊装筒、3-加强筋、4-安装法兰、41-安装孔、5-车轴、6-车轮、7-车轮螺母、8-吊装带。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。