[发明专利]一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块在审
申请号: | 201911275216.8 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111335143A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 赵军科;崔晓双;王瑞亨;王兴隆;梅作舟 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D15/127 | 分类号: | E01D15/127 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 梁倩;廖辉 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机械化 桥梁 架设 伸缩 模块 | ||
1.一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块,其特征在于,包括:纵梁(3)、链传动机构、横梁(5)及销齿(6);
所述纵梁(3)包括左右对称的左纵梁(31)和右纵梁(32);且左纵梁(31)和右纵梁(32)平行布置,左纵梁(31)和右纵梁(32)的相对侧面间隔设定距离;左纵梁(31)和右纵梁(32)的另一侧面均加工有与其长度方向一致的两个平行的滑道;
所述左纵梁(31)和右纵梁(32)相对面之间通过上下两排按设定距离间隔分布的两个以上横梁(5)连接;
所述左纵梁(31)和右纵梁(32)相对面之间的上部安装有链传动机构,链传动机构包括:链条(41)、马达(43)及链轮(44);所述马达(43)安装在纵梁(3)的尾部;三个链轮(44)分别为链轮A、链轮B和链轮C,链轮A和链轮B分别安装在纵梁(3)的头部和尾部,链轮C同轴安装在马达(43)的输出轴上,且位于链轮B的正下方;环形的链条(41)与链轮A、链轮B及链轮C配合,且链条(41)绕过位于上排的横梁(5);
所述左纵梁(31)和右纵梁(32)相对面之间的下部沿其长度方向安装有两个以上按设定间隔分布的销齿(6);
待架设的桥梁(7)包括两个纵桥梁和将两个纵桥梁连接为一体的横桥梁,所述横桥梁的横向两端各设有一排相对布置的滚轮A(71),横桥梁横向的中部设有一个链齿(72),链齿(72)的轴线与桥梁(7)的长度方向垂直;
外围设备为架设架(8),架设架(8)为U型梁,其两个竖直部分的末端设有两排相对布置的滚轮B(81),两个竖直部分之间设有一个销齿轮(82),销齿轮(82)的轴线与架设架(8)的长度方向垂直;
在桥梁架设时,桥梁(7)的两排滚轮A(71)分别与纵梁(3)的位于上部的两个滑道滑动配合,桥梁(7)的链齿(72)与链条(41)啮合;架设架(8)的两排滚轮B(81)与纵梁(3)的位于下部的两个滑道滑动配合,架设架(8)的销齿轮(82)与销齿(6)啮合。
2.如权利要求1所述的一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块,其特征在于,还包括前挡块(1)和油缸(2);
所述前挡块(1)通过销轴销接在纵梁(3)的头部,油缸(1)的缸体端安装在纵梁(3)的头部,并位于前挡块(1)的下方,油缸(1)的活塞杆端与前挡块(1)销接,前挡块(1)能够在油缸(2)的推动下绕所述销轴向上摆动。
3.如权利要求1所述的一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块,其特征在于,所述链传动机构还包括托轮(42);
两个以上托轮(42)安装在位于下排的横梁(5)上,并位于链条(41)的下方,对链条(41)进行顶托。
4.如权利要求1所述的一种用于机械化桥梁架设的伸缩臂模块,其特征在于,所述左纵梁(31)和右纵梁(32)均为矩形梁。
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