[发明专利]一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法有效
申请号: | 201911376770.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111151652B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 付开荣;熊成红;杨锦福;任光瑞 | 申请(专利权)人: | 成立航空股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D7/06;B23P15/02 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 高成树 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 叶片 弯曲 加工 方法 | ||
本发明提供了一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法,包括以下步骤:1)选用1.5mm厚不锈钢板料两块;2)将两块板贴合处上下端口倒C0.5,然后进行滚焊;3)沿金属流线方向进行线切割加工得到双联涡轮叶片锁片的长度和宽度;4)钳工开口加工涡轮叶片锁片头部预弯;5)以另一端为基准,放置加工好预弯的零件于弯曲模具下模中,对头部预弯部份进行最终弯曲成形加工,得到成品。本发明通过弯曲成形模具采用弯曲成形的加工工艺方法,其工艺方法简单,模具的定位可控,产品尺寸较好,外观质量也较高,弯曲出来的产品表面质量好,加工稳定、可靠,大大的节约了生产成本,降低了模具制作成本周期,适用于大批量生产。
技术领域
本发明涉及航空航天技术领域,尤其是涉及一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法。
背景技术
双联涡轮叶片锁片是一种特殊的零件,它的数量多,形状复杂,要求高,加工难度大,而且是故障多发的零件,因而其制造加工一直以来是各生产加工企业的关键环节。
现有双联涡轮叶片锁片弯曲加工常用的工艺方法是:利用有导柱模具进行弯曲,采用该模具进行加工,然后在合并左右件焊接。使用传统方法,叶片头部容易产生较大的擦伤及拉伤,模具生产成本较高,且模具使用周期短,产品不合格率高。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法,以降低生产成本,提高产品质量。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法,包括以下步骤:
1)选用1.5mm厚不锈钢板料两块,按相应宽度B×长度L,并标示出金属流线方向,并保证其总长要求;
2)将两块板贴合处上下端口倒C0.5,然后进行滚焊,调节相应滚轮位置尺寸达要求;
3)沿金属流线方向进行线切割加工得到想要的双联涡轮叶片锁片的长度和宽度;
4)钳工开口加工涡轮叶片锁片头部预弯;
5)以另一端为基准,放置加工好预弯的零件于弯曲模具下模中,对头部预弯部份进行最终弯曲成形加工,实现对坯件的成形加工,弯曲角度和高度达到尺寸要求;加工结束后,从弯曲成形模具的下模中拆卸下来,得到成品。
进一步的,所述挤压弯曲工序所需的动力为气压或液压,并且所需的压力及移动速率根据需要调节。
相对于现有技术,本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法具有以下优势:
本发明通过弯曲成形模具采用弯曲成形的加工工艺方法,其工艺方法简单,模具的定位可控,产品尺寸较好,外观质量也较高,不存在弯曲头部拉伤情况,而且可以实现多套模具同时并联对多件套双联涡轮叶片锁片进行加工,提高生产效能,模具生产成本低容易制作与维修,经生产实践证明可靠易行,弯曲出来的产品表面质量好,加工稳定、可靠,大大的节约了生产成本,降低了模具制作成本周期,适用于大批量生产。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的结构示意图;
图2为本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法的不锈钢板料的俯视结构示意图;
图3为本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法的不锈钢板料的侧视结构示意图;
图4为本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法的开口加工涡轮叶片锁片头部预弯的结构示意图;
图5为本发明所述的一种双联涡轮叶片锁片的弯曲加工方法的弯曲模具的主视结构示意图;
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