[发明专利]一种车辆实时布控信息处理方法、系统及存储介质

说明书

本发明属于车辆实时布控信息处理技术领域，公开了一种车辆实时布控信息处理方法、系统及存储介质，通过缓存机制，将布控数据根据不同类型分组加载到缓存中，利用现有的过车数据与二级缓存数据进行比对，通过比对将符合布控规则的过车数据存储到elasticsearch的预警索引中。本发明利用redis和jdk缓存机制实现快速高效的车辆实时布控信息处理的功能，采用二级缓存机制，比对程序直接与二级缓存进行交互，提高了比对效率，减少了对redis的频繁读取操作，解决了现有技术仅采用一级缓存机制，每条过车数据都去和redis缓存的布控数据进行比对，导致redis并发飙升及数据出现延迟的问题。

技术领域

本发明属于车辆实时布控信息处理技术领域，尤其涉及一种车辆实时布控信息处理方法、系统及存储介质。

背景技术

目前，最接近的现有技术：近年来，随着交通事业的快速发展，相应的，交通工具的数量也飞速增长，交通道路管制的难度也大幅增加，城市道路交通违法行为也发生的越来越频繁。如何实时有效的对车辆进行监控、警示，并且及时的对违法车辆进行处理，成为交管部门亟需解决的问题。实时布控提供一种稽查布控系统的控制方法，监控车辆，并对预警车辆发出报警，便于交管人员对违法车辆的查处。但现有车辆布控技术一般仅采用一级缓存机制，并未采用二级缓存的机制，每条过车数据都去和redis缓存的布控数据进行比对，导致redis并发飙升，程序运行一段时间后会出现比对到预警数据的时间比过车出现的时间晚很多，导致数据出现延迟的现象。因此，亟需一种新的车辆实时布控信息处理方法，以解决现有技术仅采用一级缓存机制导致的数据出现延迟问题。

综上所述，现有技术存在的问题是：现有车辆布控技术采用一级缓存机制，并未采用二级缓存的机制，每条过车数据都去和redis缓存的布控数据进行比对，导致redis并发飙升，程序运行一段时间后出现比对到预警数据的时间比过车出现的时间晚很多，导致数据出现延迟的现象。当数据量较大时会有大量的数据在队列中等待，一旦排查问题可能会出现队列中数据丢失的情况，那么预警数据也会出现丢失。

解决上述技术问题的难度：需要根据实际情况设置一个合理的一级缓存和二级缓存刷新时间，即布控成功后报警方案的生效时间；需要配置一个合理的jdk内存，防止程序运行中出现异常；减少资源并发访问的情况，控制资源使用情况。

解决上述技术问题的意义：提高了比对效率，减少了对redis的频繁读取操作,实现过车数据与预警数据实时同步。

本发明能够减少redis并发飙升出现的情况，提高比对效率，实现过车数据与预警数据实时同步，一旦过车数据被实时对比消费后，队列就不会有大量数据堆积。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种车辆实时布控信息处理方法、系统及存储介质。利用redis和jdk缓存机制实现快速高效的车辆实时布控信息处理的功能。

本发明是这样实现的，一种车辆实时布控信息处理方法，所述车辆实时布控信息处理方法通过redis缓存、jdk二级缓存机制，将布控数据加载根据不同类型分组加载到缓存中，利用现有的过车数据与二级缓存数据进行比对，通过比对将符合布控规则的过车数据存储到elasticsearch的预警索引中。

进一步，所述车辆实时布控信息处理方法包括以下步骤：

步骤一，定义车辆布控信息表A1和elasticsearch布控预警索引B1；

步骤二，进行redis缓存加载，并在步骤三之前执行；存储布控信息，并将redis索引数据作为一级缓存；

步骤三，将redis一级缓存数据写入jdk作为二级缓存，并进行过车数据的比对和预警入库。

进一步，步骤一中，所述车辆布控信息表A1自定义配置车辆号牌号码、号牌种类、布控范围、布控时间、对应报警方案的信息。