[发明专利]一种车载电子通讯系统及通讯方法

权利要求书

1.一种车载电子通讯系统，其特征在于：包括，

信号采集单元(1)，所述信号采集单元(1)双向连接于信号接收单元(2)；

无线通讯传输单元(3)，所述信号接收单元(2)通过无线通讯传输单元(3)连接后台终端(4)，所述信号采集单元(1)包括信号采集模块(6)、第一天线(7)和中央处理器(5)，所述第一天线(7)通过信号采集模块(6)连接中央处理器(5)，且所述信号采集模块(6)通过第一天线(7)采集外部通讯信号并传输至中央处理器(5)，所述信号采集单元(1)还包括信号强度检测模块(8)和采集信号放大模块(9)，所述信号强度检测模块(8)通过中央处理器(5)与采集信号放大模块(9)相连，所述信号强度检测模块(8)用于检测采集的通讯信号的强度，发送至中央处理器(5)进行判断，并由所述采集信号放大模块(9)用于将检测到的弱通讯信号进行放大，所述采集信号放大模块(9)包括场效应晶体管A(1c)、场效应晶体管B(2c)、运算放大器A(1d)和运算放大器B(2d)，所述场效应晶体管A(1c)栅极分别连接电阻A(1a)一端和电容A(1b)一端，电容A(1b)另一端接地，所述场效应晶体管A(1c)漏极连接场效应晶体管B(2c)源极，所述场效应晶体管A(1c)源极分别连接电阻C(3a)一端和电容D(4b)一端，所述场效应晶体管B(2c)漏极接地，栅极连接电容B(2b)一端，所述电容B(2b)另一端分别连接电阻B(2a)一端、电容C(3b)一端和电阻D(4a)一端，所述运算放大器A(1d)正极分别连接电阻E(5a)一端和电容D(4b)另一端，所述运算放大器A(1d)负极分别连接电阻F(6a)一端、电阻G(7a)一端，所述电阻F(6a)另一端连接电阻E(5a)另一端并接地，所述运算放大器A(1d)输出端分别连接电阻G(7a)另一端和电阻H8a一端，所述运算放大器B(2d)正极分别连接电阻H(8a)另一端、电容E(5b)一端和电阻I(9a)一端，所述运算放大器B(2d)负极接地，所述运算放大器B(2d)输出端分别连接电阻I(9a)另一端、电容E(5b)另一端和电阻J(10a)一端，所述信号强度检测模块(8)包括第一跟随器(16)、第二跟随器(17)、比较电阻(18)和比较器(19)，所述第一跟随器(16)一端为第一信号输入端，所述第一跟随器(16)输出端连接比较电阻(18)一端，所述第一跟随器(16)与第二跟随器(17)串联连接，所述第二跟随器(17)一端为第二信号输入端，所述第二跟随器(17)输出端分别连接比较器(19)负极输入端和第二电流型DAC(20)一端，所述比较电阻(18)另一端分别连接比较器(19)正极输入端和第一电流型DAC(21)一端，所述比较器(19)输出端为信号输出端，所述第一电流型DAC(21)和第二电流型DAC(20)另一端均接地，所述信号采集单元(1)还包括数据库模块(10)和第一电源模块(11)，所述数据库模块(10)与中央处理器(5)单向连接接收并保存采集的信号强度值，所述第一电源模块(11)单向连接于中央处理器(5)，所述信号接收单元(2)包括CPU处理器(12)、第二天线(13)、第二电源模块(14)和信号识别模块(15)，所述第二天线(13)通过信号识别模块(15)连接CPU处理器(12)，所述第二电源模块(14)连接CPU处理器(12)，其中，所述信号识别模块(15)用于识别第二天线(13)接收到的通讯信号。

2.一种如权利要求1所述的车载电子通讯系统的通讯方法，其特征在于：其通讯方法包括以下步骤：

步骤A：第一天线采集外部通讯信号，信号强度检测单元检测采集的通讯信号的强度，并发送至中央处理器进行判断；

步骤B：若判断到采集到弱信号，则向采集信号放大单元发出指令，采集信号放大单元将检测到的弱通讯信号进行放大；

步骤C：放大后的通讯信号被第二天线接收后传输至信号识别单元进行信号识别；

步骤D：识别后的信号发送至CPU处理器，CPU处理器将识别后的信号通过无线通讯传输单元传输后台终端。