[实用新型]一种台车可转动式固定装置有效
申请号: | 201920051293.4 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN210284306U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 童新峰;王胜明 | 申请(专利权)人: | 武汉三贤汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 金慧君 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉南区纱帽街幸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 转动 固定 装置 | ||
1.一种台车可转动式固定装置,包括车架,其特征在于:所述车架后侧设有支撑架,所述支撑架前侧设有一垂直支撑架所在平面的支撑轴,用于放置零部件,所述支撑轴上方的支撑架顶端设有一铰接座,所述铰接座通过转轴转动连接一压板,所述压板底部可拆卸设有一垫片,当压板绕着转轴向下转动至最下方位置时,垫片与支撑轴上的零部件紧密接触,用于完成对零部件的固定,当压板绕着向上转动至垫片与支撑轴上零部件不接触时,用于取出零部件,所述铰接座旁的支撑架顶端设有一压紧机构,用于在压板转动至最下方位置时对压板进行固定,以阻止压板继续转动。
2.根据权利要求1所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述压板底部设有一沟槽,所述沟槽一端设有一体化设置的挡块,另一端通过螺钉设置有可拆卸的活动块,所述垫片设有与沟槽相配的凸起。
3.根据权利要求2所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述垫片为弹性材料或非弹性材料制成。
4.根据权利要求3所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述垫片底部均匀设有若干定位槽。
5.根据权利要求1所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述铰接座包括一对平行设置的铰接板,所述转轴穿插在一对所述铰接板中心处,且所述转轴中心轴线与支撑轴中心轴线垂直。
6.根据权利要求1-5任一项所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述压紧机构包括一立柱和一紧固螺栓,所述紧固螺栓螺纹穿过所述立柱,用于在正向或反向转动所述紧固螺栓时,将紧固螺栓移至或移出位于最下方位置的压板顶部。
7.根据权利要求6所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述紧固螺栓底部与位于最下方位置的压板顶部平齐。
8.根据权利要求1-5任一项所述一种台车可转动式固定装置,其特征在于:所述压紧机构为一横板和一圆轴,所述圆轴底端与支撑架顶部转动连接,顶端固设所述横板,所述横板底部与位于最下方位置的压板顶部平齐。
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