[实用新型]一种减速箱的箱体

权利要求书

1.一种减速箱的箱体，其特征在于：包括上箱体(1)与下箱体(2)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的四周设有可相互贴合的盖合端(11)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的四周对应设有若干螺栓柱(12)，且所述螺栓柱(12)均分别延伸至减速箱箱体的侧壁，所述上箱体(1)与下箱体(2)配合形成有贯穿前后两端的输出轴孔(21)与输入轴孔(22)，上箱体(1)与下箱体(2)的前后端面可拆卸安装有与输出轴孔(21)、输入轴孔(22)相适配的端盖(13)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的外端沿着输出轴孔(21)长度方向分别间隔设有若干平行的加强筋(3)，所述上箱体(1)的加强筋(3)的始末两端分别连接至上箱体(1)的盖合端(11)，所述下箱体(2)的加强筋(3)的始末两端分别连接至下箱体(2)的盖合端(11)，所述上箱体(1)的右侧内端设有若干间隔设置的散热筋(19)，所述上箱体(1)与下箱体(2)端面均设有覆盖加强筋(3)的平滑部(14)，所述上箱体(1)与下箱体(2)的平滑部(14)均位于靠近散热筋(19)的一端，所述上箱体(1)与下箱体(2)端面的四周设有若干便于脱模的凸柱(15)，且所述凸柱(15)的端部与平滑部(14)齐平设置，所述上箱体(1)上设有贯穿右端面的注油孔(16)，所述上箱体(1)的内部设有用于安装惰轮的安装板(17)，所述安装板(17)设置于靠近散热筋(19)的一端，所述安装板(17)上开设有第一安装孔(171)，所述上箱体(1)的前端开设有与第一安装孔(171)同心设置的第二安装孔(172)，所述上箱体(1)的上端面的中心开设有用于安装拨叉的安装槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述上箱体(1)与下箱体(2)的盖合端(11)上均对应开设有用于安装定位销的定位孔(23)。

3.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述上箱体(1)的内部设有连接于安装板(17)的加强板(173)，且所述加强板(173)延伸至上箱体(1)的一端交错于散热筋(19)。

4.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述上箱体(1)上端面的平滑部(14)上设有用于便于搬运的吊孔(141)。

5.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述下箱体(2)的左右任意一侧设有用于装设液位指示器的液位孔(24)。

6.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述上箱体(1)的螺栓柱(12)上端均位于同一水平面，所述下箱体(2)的螺栓柱(12)下端均位于同一水平面，且上箱体(1)的螺栓柱(12)上端至下箱体(2)的螺栓柱(12)下端的距离长于输出轴孔(21)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种减速箱的箱体，其特征在于：所述上箱体(1)与下箱体(2)的前后两端分别对应设有三组螺栓柱(12)，所述螺栓柱(12)与输出轴孔(21)、输入轴孔(22)间隔设置，且中间的螺栓柱(12)位于输出轴孔(21)、输入轴孔(22)的中间；所述上箱体(1)与下箱体(2)的左右两端对称设有位于注油孔(16)两端的螺栓柱(12)，上箱体(1)与下箱体(2)左侧的螺栓柱(12)之间的间距大于右侧的螺栓柱(12)之间的间距。