[实用新型]汽车顶盖锁止装置有效
申请号: | 201920078516.6 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN210032995U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 宁周兰;宁贵欣;姜波;于宇;许建华 | 申请(专利权)人: | 上汽大通房车科技有限公司;上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | E05B81/04 | 分类号: | E05B81/04;E05B81/20 |
代理公司: | 31117 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人: | 郑明辉;朱丽琴 |
地址: | 213300 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁体 锁扣 吸合 电子控制单元 本实用新型 电机端子 线束 车身钣金 电机控制 汽车顶盖 升降装置 锁止功能 锁止装置 行驶过程 行车安全 连接锁 体端子 举升 前顶 省力 省时 锁止 电机 体内 | ||
本实用新型公开了一种汽车顶盖锁止装置,包括锁扣(1)、锁体(3)、电子控制单元(6)、线束(7)及吸合执行器(14),锁扣安装在后顶(2)上,锁体安装在前顶(4)上,后顶通过升降装置下降并使锁扣落入锁体内,使锁扣与锁体吸合;锁体上设有锁体端子(31),吸合执行器内的执行电机(8)上设有电机端子(81),电子控制单元安装在车身钣金上,电子控制单元通过线束连接锁体端子及电机端子,电子控制单元通过执行电机控制锁体端子,使锁体吸合锁扣。本实用新型具备自动和手动吸合锁止功能,锁止稳定性高,可有效防止举升顶结构虚锁和行驶过程中突然升起,确保了行车安全,且操作省时省力。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车举升顶,尤其涉及一种汽车顶盖锁止装置。
背景技术
目前,汽车已经成了较为普及的交通工具之一,随着汽车功能的不断优化和生活水平的不断提高,房车也开始受到消费者的关注和青睐。现有技术的房车大多设有举升顶结构,房车举升顶结构通过两个拉扣锁手动操作固定,但该举升顶结构需要手动操作开启和关闭,由于举升顶结构升起后高度较高,人工操作极为不便,且费时费力,举升顶结构下降瞬间受到较大的空气阻力,导致锁紧时虚锁;另外,现有技术的拉扣锁的锁止稳定性较差,车辆行驶过程中,由于举升顶受到风阻而导致拉扣锁解锁而突然举升,影响行车安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖锁止装置,具备自动和手动吸合锁止功能,可有效防止举升顶结构虚锁和行驶过程中突然升起,确保了行车安全。
本实用新型是这样实现的:
一种汽车顶盖锁止装置,包括锁扣、锁体、电子控制单元、线束及吸合执行器,锁扣安装在后顶上,锁体安装在前顶上,后顶通过升降装置下降并使锁扣落入锁体内,使锁扣与锁体吸合;锁体上设有锁体端子,吸合执行器内的执行电机上设有电机端子,电子控制单元安装在车身钣金上,电子控制单元通过线束连接锁体端子及电机端子,电子控制单元通过执行电机控制锁体端子,使锁体吸合锁扣。
所述的后顶上设有一对限位块,位于锁扣的两侧;前顶上设有一对限位块,位于锁体的两侧,后顶上的一对限位块与前顶上的一对限位块相适配,使锁扣落入锁体中。
所述的锁体上设有手动解锁组件,手动解锁组件包括解锁手柄、解锁传动机构及棘轮;解锁手柄的一端安装在锁体上并绕安装端转动,解锁手柄通过解锁传动机构与棘轮连接,棘轮与锁体的锁舌啮合连接。
所述的锁体上设有锁扣固定支架,锁体通过锁扣固定支架固定安装在前顶上。
所述的执行电机上设有电机安装支架,执行电机通过电机安装支架安装在前顶上。
所述的线束的外部设有线束护套。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型能实现自动开启和关闭车顶,无需人力关闭和开启,操作更省力,且顶棚的锁止更稳定、安全。
2、本实用新型具有应急手动开启按钮,一旦出现断电等情况也可开启顶盖。
本实用新型具备自动和手动吸合锁止功能,锁止稳定性高,可有效防止举升顶结构虚锁和行驶过程中突然升起,确保了行车安全,且操作省时省力,能应用于各型号的车辆顶棚上。
附图说明
图1是本实用新型汽车顶盖锁止装置的锁止结构示意图;
图2是本实用新型汽车顶盖锁止装置的锁体控制原理图;
图3是本实用新型汽车顶盖锁止装置的前顶的俯视图;
图4是本实用新型汽车顶盖锁止装置的后顶的俯视图;
图5是本实用新型汽车顶盖锁止装置的手动解锁组件的主视图;
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