[实用新型]一种用于钢管运送的轨道平车有效

专利信息
申请号: 201920088287.6 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209411070U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 王玉明 申请(专利权)人: 天津美诚科技开发有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 钢管 固定框架 壳体 轨道平车 转动夹板 螺纹杆 放入 手轮 转轴 运送 垂直活动连接 本实用新型 夹板 垂直固定 方便操作 钢管移动 固定部件 装置设计 固定块 限位板 上端 掉落 贯穿 延伸 等距 滑杆 滑块 夹持 车轮 体内
【权利要求书】:

1.一种用于钢管运送的轨道平车,包括壳体(13),其特征在于,所述壳体(13)内放置有两个转轴(10),所述转轴(10)的两端分别贯穿壳体(13)的两侧并延伸出去设有车轮(7),其中一个所述转轴(10)上设有驱动部件,所述壳体(13)的上方等距设有多个固定框架(2),所述固定框架(2)内垂直固定有滑杆(6),所述滑杆(6)上套设有滑块(4),所述滑块(4)的侧面固定有两个限位板(16),所述限位板(16)之间滑块(4)上套设有圆套(17),所述圆套(17)的一侧固定有夹板(8),并且夹板(8)位于壳体(13)的上方,所述限位板(16)的上方滑块(4)的另一侧固定有固定块(3),所述固定框架(2)内垂直活动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的上端贯穿固定框架(2)的上方并延伸出去设有手轮(1),所述手轮(1)上设有固定部件。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述驱动部件包括设置在壳体(13)内底部的电机(12),所述电机(12)的输出轴上和转轴(10)上均设有齿轮(11),并且两个齿轮(11)相互啮合,所述电机(12)的一侧壳体(13)的底部设有蓄电池(15),所述壳体(13)的一侧设有控制开关(14),所述蓄电池(15)通过导线与控制开关(14)连接,所述控制开关(14)通过导线与电机(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述固定部件包括设置在手轮(1)上方的圆筒(19),所述圆筒(19)的上端设有端盖(18),所述固定框架(2)的上方设有多个定位孔(21),所述圆筒(19)内放置有定位杆(23),所述定位杆(23)的上端贯穿端盖(18)并延伸出去设有拉环(24),所述定位杆(23)的下端贯穿手轮(1)设置在其中一个定位孔(21)内,所述圆筒(19)内定位杆(23)上固定有限位块(20),所述限位块(20)的上方与端盖(18)之间定位杆(23)上套设有弹簧(22)。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述夹板(8)的底部等距设有多个防滑齿(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述圆套(17)的两端分别与限位板(16)接触,所述圆套(17)的内壁与滑块(4)的侧面接触。

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