[实用新型]一种伸缩式客车行李架有效
申请号: | 201920101282.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209600399U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 吕小林 | 申请(专利权)人: | 厦门欣杰泰电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 行李架 车顶棚 固接 内板 外板 行李 伸缩式 底端 后板 客车 圆孔 正面中心位置 本实用新型 人身安全 省力 省时 下拉 颠簸 举起 伸出 乘客 安置 | ||
1.一种伸缩式客车行李架,包括车顶棚(1)和圆孔(26),所述车顶棚(1)的正面中心位置开有圆孔(26),其特征在于:所述车顶棚(1)的底端左侧从里至外依次固接有第一内板(2)和第一外板(3),所述车顶棚(1)的底端右侧从里至外依次固接有第二内板(4)和第二外板(5),所述车顶棚(1)的底端后侧从里至外依次固接有第一后板(6)和第二后板(7),所述第一内板(2)、第一外板(3)、第二内板(4)和第二外板(5)均与第一后板(6)固接,所述第一内板(2)、第一外板(3)、第二内板(4)、第二外板(5)、第一后板(6)和第二后板(7)的底端均固接有卡块(8),所述卡块(8)的底端相贴有底板(11),所述底板(11)的顶端左右两侧和后侧均固接有薄板(9),所述薄板(9)与卡块(8)间隙配合,所述薄板(9)的顶端固接有滑块(10),所述滑块(10)与卡块(8)滑动卡接,所述底板(11)的右侧安装有销轴(12),所述底板(11)通过销轴(12)与钢板(13)活动相连,所述钢板(13)的顶端固接有外壳(14),所述外壳(14)的内腔右侧固接有竖板(15),所述外壳(14)和竖板(15)的右侧中心位置插接有钢杆(16),所述钢杆(16)与圆孔(26)、外壳(14)和竖板(15)均为间隙配合,所述钢杆(16)的外壁左侧固接有挡板(17),所述挡板(17)与外壳(14)的内腔间隙配合,所述钢杆(16)的外壁套接有第一弹簧(18),所述第一弹簧(18)的右侧与竖板(15)固接,所述第一弹簧(18)的左侧与挡板(17)固接。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式客车行李架,其特征在于:所述车顶棚(1)的底端中心位置固接有第一套筒(19),所述第一套筒(19)的底端与底板(11)相贴,所述第一套筒(19)的内腔插接有第二套筒(20),所述第二套筒(20)与第一套筒(19)间隙配合,所述第二套筒(20)的顶端固接有圆环(21),所述圆环(21)与第一套筒(19)滑动卡接,所述第二套筒(20)的底端与底板(11)固接,所述第二套筒(20)的内腔底端固接有第二弹簧(22),所述第二弹簧(22)的另一端与车顶棚(1)固接。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式客车行李架,其特征在于:所述第一套筒(19)的底端固接有第一橡胶垫(23)。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式客车行李架,其特征在于:所述卡块(8)的底端固接有第二橡胶垫(24)。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式客车行李架,其特征在于:所述钢杆(16)的右侧固接有拉环(25)。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式客车行李架,其特征在于:所述外壳(14)的左侧固接有第三橡胶垫(27)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门欣杰泰电子科技有限公司,未经厦门欣杰泰电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920101282.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带香氛装置的扶手箱箱盖
- 下一篇:一种NVH测试车况信息显示装置