[实用新型]单人操作汽车车身前地板吊具有效
申请号: | 201920109378.3 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209988953U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 刘宝良 | 申请(专利权)人: | 大连奥托股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 13113 石家庄科诚专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张红卫;刘兰芳 |
地址: | 116050 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动组件 本实用新型 滚轮 大型工件 固定槽 前地板 架体 配合 汽车白车身 单人操作 放松工件 工作场合 可滑动地 内侧侧壁 配合固定 汽车车身 人工工位 外侧侧壁 滑动 安装板 移动端 吊具 吊起 可用 车型 把手 车间 运输 应用 | ||
1.一种单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:它包括架体和移动组件,所述架体包括架本体、把手、第一支座、倒料板、第一安装板、第一吊环固定板、第二吊环固定板和把手固定板,所述架本体从左至右依次固连有所述把手、对称设置的所述第一支座、所述把手固定板、所述倒料板和所述第一安装板,所述把手固定板纵向固定在所述架本体上,所述第一吊环固定板固连在所述架本体上且位于所述把手固定板右侧,所述第二吊环固定板固连在所述架本体右端部,所述第一吊环固定板和所述第二吊环固定板上分别对称安装有两个吊环螺栓,两个所述吊环螺栓分别设置在所述架本体两侧,所述把手固定板上左侧上部开有第一固定槽、右侧上部开有第二固定槽,所述移动组件包括移动端把手、连接支座、第二支座、第二安装板、若干个竖直设置的第一滚轮支座、若干个第二滚轮支座、两个第三滚轮支座、连接板和防护罩,所述连接板与所述第二安装板均呈U型且均包括两侧板和底板,所述第一滚轮支座上端固连在所述连接板的侧板上、下端固连在所述第二安装板的侧板上,所述第一滚轮支座靠近所述架体的侧壁上设置有两个第一滚轮,相邻的两个所述第一滚轮支座之间设置有两个所述第二滚轮支座,所述第二滚轮支座顶端连接有第二滚轮,所述第二安装板的底板上对称固定有两个所述第三滚轮支座,所述第三滚轮支座顶端连接有第三滚轮,所述第二安装板底部对称固连有两个所述第二支座,所述连接板下端固连有所述连接支座,所述连接支座通过销轴与所述移动端把手右端可转动地连接,所述防护罩固连在所述第二安装板上,所述第一安装板的内侧侧壁与所述第三滚轮配合、外侧上下两面分别与两个所述第一滚轮配合、外侧侧壁与所述第二滚轮配合以实现所述移动组件的滑动,所述移动端把手可与所述第一固定槽或所述第二固定槽配合固定,所述第一支座和所述第二支座对应设置以用于收紧和放松工件。
2.根据权利要求1所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述第一支座底端上端面上固定有第一支撑块,所述第二支座底端上端面上固定有第二支撑块,所述第一安装板左端部外侧安装有第一顶丝支座,所述第一顶丝支座底部连接有定位销,所述第二吊环固定板底部固连有第一止块支座、上部安装有第二顶丝支座,所述第一止块支座上安装有第一止块,所述架本体呈H形,所述架本体的横梁底部固连有第二止块支座,所述移动组件还包括第二止块,所述第二止块固连在所述第二安装板靠近所述移动端把手的一侧的侧壁上,所述架体向右滑动到位后所述第二止块支座与所述第二止块配合可防止所述架体向右继续滑动。
3.根据权利要求1所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述连接板与所述第二安装板相互平行设置。
4.根据权利要求1所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述第一滚轮支座左侧侧壁上固连有导向块,所述导向块呈U型且开口朝向所述第一安装板,所述导向块与所述第一安装板上下两面及外侧侧壁对应设置以对所述第一安装板起到导向作用。
5.根据权利要求1所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:对称固定在所述第二安装板上的两个所述第三滚轮支座之间设置有加强连接板,所述加强连接板上端与所述连接板固连、下端与所述第二安装板固连。
6.根据权利要求1所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述移动端把手包括杆体和把手端,所述杆体呈H型且右侧两端部均与所述连接支座通过销轴可转动地连接、左侧两端部均与所述把手端固连。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述防护罩呈倒U型且两侧壁底部开设有螺栓孔,所述第二安装板侧壁上设置有与所述螺栓孔对应设置的安装孔,固定螺栓穿过所述螺栓孔后固连在所述安装孔内。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的单人操作汽车车身前地板吊具,其特征在于:所述连接支座上还设置有可防止所述销轴转动的防转挡板。
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