[实用新型]风电齿轮箱行星架结构

说明书

本实用新型公开了一种风电齿轮箱行星架结构，包括带有轴向孔的架体和设置在架体的轴向端面的环形进油圈；架体轴向孔上设置有进油组件，进油组件包括贯穿轴向孔的进油嘴，进油嘴的进口部分嵌入于环形进油圈内，进油嘴和环形进油圈轴向端面贴合紧密，进油嘴和行星架轴向孔装配间隙密封，减少漏油，保证轴承在充足的润滑环境下工作，延长轴承寿命。

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱，涉及一种风电齿轮箱行星架结构。

背景技术

随着经济的发展，以及国家环境保护要的需要，社会新能源的需求越来越大，其中风能作为新兴的能源，近些年占国家能源需求比率越来越高。对风力发电机的要求也越来越高，功率越来越大，这样就会对风力发电机中的核心部件风电齿轮箱要求越来越高。轴承作为齿轮箱的核心子件，对齿轮箱寿命有着至关重要的作用，而轴承润滑又对轴承寿命起着关键作用。

现有齿轮箱中行星轮轴承润滑是环形进油圈直接固定在转架上，通过环槽进油，再通过行星轴中间的孔和喷油环，将油供给到轴承中；环形进油圈与行星架轴向端面的轴向孔直接相连，和轴向端面贴合不紧密，和轴向孔的装配间隙难以控制，造成渗漏油风险，进而造成润滑不足，轴承提早失效。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种风电齿轮箱行星架结构，具有方便装配又避免润滑油渗漏的优点。

技术方案：本实用新型所述的风电齿轮箱行星架结构，包括带有轴向孔的架体和设置在架体的轴向端面的环形进油圈；架体轴向孔上设置有进油组件，进油组件包括贯穿轴向孔的进油嘴，进油嘴的进口部分嵌入于环形进油圈内。

进油组件还包括用于密封轴向孔和进油嘴之间缝隙的密封圈。

通过采用上述技术方案，进油嘴一端嵌入行星轴内，另一端插入环形进油圈，进油嘴和架体的轴向孔处过渡配合以减小配合间隙；环形进油圈与进油嘴之间增加垫圈，便于调整进油嘴与架体轴向孔之间的压紧状态，避免两者产生松动。润滑油从环形进油圈的环槽处进入，然后进入进油嘴；润滑油经进油嘴流至行星轴孔和定距环上的喷油孔，最后进入到轴承里，进而进行润滑。

有益效果：进油嘴和环形进油圈轴向端面贴合紧密，进油嘴和行星架轴向孔装配间隙密封，减少漏油，保证轴承在充足的润滑环境下工作，延长轴承寿命。

附图说明

图1是本实用新型的风电齿轮箱行星架结构的剖面示意图；

图2是图1中的A处放大图；

图3是风电齿轮箱的右视图。

具体实施方式

如图1至3所示，一种风电齿轮箱行星架结构，包括带有轴向孔1的架体2，架体2 内安装了行星轴10，行星轴10的轴心正对轴向孔1。行星轴10嵌套在行星轴承11内，行星轴10承嵌套在行星轮12内；同时行星轴10上嵌套有用于给行星轴承11供油的喷油环9，行星轴10设置有与喷油环9连通的喷油通道,喷油通道包括行星轴10沿轴心设置的通道和沿半径设置的通道。架体2轴向孔1上设置有进油组件4，进油组件4包括贯穿轴向孔1的进油嘴41，进油嘴41的出口部分嵌入在行星轴10沿轴心设置的喷油通道，架体2的轴向端面处设置有环形进油圈3；进油嘴41的进口部分嵌入于环形进油圈3内，架体2的轴向端面设置有用于固定环形进油圈3的固定螺钉5(图上未标记)。

为了增加轴向孔1和进油嘴41的密封和耐磨，进油组件4还包括用于密封轴向孔1和进油嘴41之间缝隙的密封圈42，进油嘴41设置有用于限制密封圈42移动的限位槽8，密封圈42位于限位槽8内。进油嘴41设置有环形凸块6，环形凸块6分别位于架体2 轴向孔1处的侧壁和出油口的顶部之间。环形凸块6和出油口顶部之间设置有用于调整进油嘴41和环形进油圈3压紧状态的垫圈7。

进油嘴41一端嵌入行星轴10内，另一端插入环形进油圈3，进油嘴41和架体2的轴向孔1处过渡配合以减小配合间隙；环形进油圈3与进油嘴41之间增加垫圈7，便于调整进油嘴41与架体2轴向孔1之间的密封状态，避免两者产生泄漏。润滑油从环形进油圈3的环槽处进入，然后进入进油嘴41；润滑油经进油嘴41流至行星轴10的喷油通道内，然后从喷油环9上的喷油孔内流出，最后进入到轴承里，轴承处在润滑环境下工作，延长了轴承的工作寿命。