[实用新型]一种新型桥梁减震支座有效
| 申请号： | 201920157216.7 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN210049086U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李长明;王伟贤;王雷 | 申请（专利权）人： | 李长明;王伟贤;王雷 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 32365 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨建新 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环形板 固定杆 减震板 顶座 滑套 底座 本实用新型 上下两侧 弹簧 铰接 支杆 使用安全性 弹簧连接 对称设置 减震结构 减震性能 减震支座 新型桥梁 弹簧套 内侧壁 多层 | ||
1.一种新型桥梁减震支座，其特征在于：包括底座(1)、顶座(2)、环形板(3)、减震板(4),所述环形板(3)设置于底座(1)与顶座(2)之间，所述环形板(3)与底座(1)、顶座(2)均通过第一弹簧(31)连接，所述减震板(4)设置于环形板(3)的上下两侧，两侧减震板(4)与底座(1)、顶座(2)之间分别设置第二弹簧(41)，所述环形板(3)内侧设置固定杆(5)，所述固定杆(5)的端部对称设置滑套(51)，所述滑套(51)与固定杆(5)滑动连接，所述滑套(51)的上下两侧铰接有支杆(52)，两侧支杆(52)的另一端分别与两侧减震板(4)铰接，所述滑套(51)与环形板(3)的内侧壁之间连接有第三弹簧(53)，所述第三弹簧(53)套接于固定杆(5)的外侧。
2.根据权利要求1所述的新型桥梁减震支座，其特征在于：所述环形板(3)与底座(1)、顶座(2)之间均设置导向杆(6)，所述导向杆(6)包括套杆(61)与伸缩杆(62)，所述套杆(61)对称固定于环形板(3)的上下两侧，所述伸缩杆(62)活动穿设于套杆(61)内，两侧伸缩杆(62)的另一端分别与底座(1)、顶座(2)固定。
3.根据权利要求2所述的新型桥梁减震支座，其特征在于：所述伸缩杆(62)与套杆(61)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的新型桥梁减震支座，其特征在于：所述第一弹簧(31)套接于伸缩杆(62)的外侧。
5.根据权利要求1所述的新型桥梁减震支座，其特征在于：所述减震板(4)包括第一支板(42)与第二支板(43)，所述第一支板(42)与第二支板(43)之间设置减震垫(44)。
6.根据权利要求1所述的新型桥梁减震支座，其特征在于：所述固定杆(5)采用十字形杆。
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