[实用新型]一种新型桥梁减震支座

说明书

本实用新型公开了一种新型桥梁减震支座，环形板设置于底座与顶座之间，环形板与底座、顶座均通过第一弹簧连接，减震板设置于环形板的上下两侧，两侧减震板与底座、顶座之间分别设置第二弹簧，环形板内侧设置固定杆，固定杆的端部对称设置滑套，滑套的上下两侧铰接有支杆，两侧支杆的另一端分别与两侧减震板铰接，滑套与环形板的内侧壁之间连接有第三弹簧，第三弹簧套接于固定杆的外侧，本实用新型设有多层减震结构，减震性能好，使用安全性高。

技术领域

本实用新型涉及减震设备技术领域，具体涉及一种新型桥梁减震支座。

背景技术

桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广、公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构。

现有的桥梁支座大多结构较为单一，稳定性差，减震效果不理想，桥梁在通车时产生的震动对桥梁的损害性较大，使得桥梁的使用寿命较低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型桥梁减震支座，设有多层减震结构，减震性能好，使用安全性高。

(二)技术方案

本实用新型的通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型桥梁减震支座，包括底座、顶座、环形板、减震板,所述环形板设置于底座与顶座之间，所述环形板与底座、顶座均通过第一弹簧连接，所述减震板设置于环形板的上下两侧，两侧减震板与底座、顶座之间分别设置第二弹簧，所述环形板内侧设置固定杆，所述固定杆的端部对称设置滑套，所述滑套与固定杆滑动连接，所述滑套的上下两侧铰接有支杆，两侧支杆的另一端分别与两侧减震板铰接，所述滑套与环形板的内侧壁之间连接有第三弹簧，所述第三弹簧套接于固定杆的外侧。

进一步而言，所述环形板与底座、顶座之间均设置导向杆，所述导向杆包括套杆与伸缩杆，所述套杆对称固定于环形板的上下两侧，所述伸缩杆活动穿设于套杆内，两侧伸缩杆的另一端分别与底座、顶座固定。

进一步而言，所述伸缩杆与套杆滑动配合。

进一步而言，所述第一弹簧套接于伸缩杆的外侧。

进一步而言，所述减震板包括第一支板与第二支板，所述第一支板与第二支板之间设置减震垫。

进一步而言，所述固定杆采用十字形杆。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、环形板与底座、顶座之间均布设有第一弹簧，在其产生震动后进行减震缓冲，其之间还连接导向杆，能够保证顶座受压后的稳定下压，充分保证第一弹簧的减震效果。

2、底座与顶座之间还设有减震板，通过第二弹簧连接，从而进一步提高其减震性能。

3、环形板内设有十字形状的固定杆，固定杆与两侧的减震板之间还设有减震连接机构，并且能够将震动力传递给固定杆四侧端部的第三弹簧上，吸震缓冲效果好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型环形板内侧结构示意图。

图3是本实用新型减震板结构示意图。

1-底座；2-顶座；3-环形板；31-第一弹簧；4-减震板；41-第二弹簧；42- 第一支板；43-第二支板；44-减震垫；5-固定杆；51-滑套；52-支杆；53-第三弹簧；6-导向杆；61-套杆；62-伸缩杆。

具体实施方式