[实用新型]一种摩托车避雨入鞋装置有效
| 申请号： | 201920157880.1 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209498764U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 万思;万赛迪;钟焱;祝雅雯;李擎阳;李心怡;张汶;豆豆;李晶晶;吴文昕 | 申请（专利权）人： | 万思 |
| 主分类号： | A43B23/00 | 分类号： | A43B23/00;B32B27/06;B32B27/12;B32B27/32;B32B33/00;B32B3/24;B32B3/08 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 邓声菊 |
| 地址： | 570228 海南省海口*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接件 收紧装置 挡水条 防水层 弹性件 透气层 粘接连接 内表面 鞋装置 粘接层 避雨 摩托车 本实用新型 大小可调 防水功能 同时装置 收纳 弹性带 透气孔 弯折的 折压痕 折叠 打湿 落下 向内 鞋面 开口 雨水 覆盖 | ||
1.一种摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，包括收紧装置(1)、连接件(2)、挡水条(3)和弹性件(4)；
连接件(2)包括防水层(201)和透气层(202)；防水层(201)设置在连接件(2)的外表面，透气层(202)设置在连接件(2)的内表面，透气层(202)与防水层(201)粘接连接；防水层(201)上设置有多个透气孔(5)，连接件(2)上形成若干个向内弯折的折压痕(6)；连接件(2)呈扇形，连接件(2)的一侧设置有第一粘接层(7)，连接件(2)的另一侧设置有与第一粘接层(7)配合连接的粘贴面；
收紧装置(1)设置在连接件(2)的顶部；收紧装置(1)为带状；收紧装置(1)为弹性带；
挡水条(3)设置在连接件(2)的底部；挡水条(3)的外表面覆盖有防水层(201)，挡水条(3)的内表面设置有第二粘接层(8)；
弹性件(4)设置在连接件(2)的底部，弹性件(4)与挡水条(3)之间形成15-45度的夹角；弹性件(4)与第二粘接层(8)粘接连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，收紧装置(1)上设置有魔术贴；魔术贴包括毛面(102)和勾面(101)；勾面(101)设置在收紧装置(1)的外表面，毛面(102)设置在收紧装置(1)的内表面；
或者，勾面(101)设置在收紧装置(1)的内表面，毛面(102)设置在收紧装置(1)的外表面。
3.根据权利要求1所述的摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，收紧装置(1)上设置有子母扣；子母扣包括扣板(103)和扣钉(104)；扣板(103)设置在收紧装置(1)的外表面，扣钉(104)设置在收紧装置(1)的内表面；
或者，扣板(103)设置在收紧装置(1)的内表面，扣钉(104)设置在收紧装置(1)的外表面。
4.根据权利要求1所述的摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，防水层(201)为PG布或者透明塑料。
5.根据权利要求1所述的摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，透气层(202)为高分子PTEE膜。
6.根据权利要求1所述的摩托车避雨入鞋装置，其特征在于，弹性件(4)为松紧带。
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