[实用新型]一种共享汽车加油量实时查询终端

说明书

本实用新型涉及共享汽车油量查询技术领域，具体为一种共享汽车加油量实时查询终端，包括依次信号连接的I²C通信模块、控制模块和串口通信模块，I²C通信模块用于获取加油卡的加油数据后被唤醒，并将加油数据传输给控制模块，控制模块用于接收加油数据后被唤醒，并根据加油数据生成加油信息，控制模块用于控制串口通信模块将加油信息上传至云端服务器。采用本方案能够实时查询加油卡的加油量并上传至云端服务器。

技术领域

本实用新型涉及共享汽车油量查询技术领域，具体为一种共享汽车加油量实时查询终端。

背景技术

随着这几年共享汽车行业的不断发展，市面上主要有两种类型的共享汽车，燃油版共享汽车和充电版共享汽车。由于充电桩没有大规模普及，以及充电版的共享汽车续航里程有限，因此目前使用量较大的还是燃油版共享汽车。

由于燃油版共享汽车需要给车辆加油来维持车辆的续航里程，一般情况下共享汽车平台方会为每辆共享汽车配置一张中石化或者中石油的加油卡。用户在使用车辆的过程中无需承担油费，直接使用车辆上配备的加油卡便能对车辆进行加油。但是在用户使用共享汽车的过程，可能会出现使用共享汽车的加油卡给第三方车辆加油的情况，为了避免这样的情况发生，因此急需一种能够实时查询加油卡的加油量的终端。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种共享汽车加油量实时查询终端，能够实时查询加油卡的加油量并上传至云端服务器。

本实用新型提供基础方案：一种共享汽车加油量实时查询终端，包括依次信号连接的I²C通信模块、控制模块和串口通信模块，I²C通信模块用于获取加油卡的加油数据后被唤醒，并将加油数据传输给控制模块，控制模块用于接收加油数据后被唤醒，并根据加油数据生成加油信息，控制模块用于控制串口通信模块将加油信息上传至云端服务器。

基础方案的有益效果：I²C通信模块获取加油数据，当I²C通信模块获取到加油数据，I²C通信模块才被唤醒，并将加油数据传输给控制模块。控制模块平时处于低功耗模式，在接收到加油数据时才被唤醒，并根据加油数据生成加油信息，并将加油信息上传至云端服务器。I²C通信模块和控制模块均在获取到加油数据才唤醒，以减小控制模块消耗的电能。共享汽车平台方通过加油信息了解到加油卡的加油量，从而避免出现用户使用该加油卡为第三方车辆加油的情况。

优选方案一：作为基础方案的优选，还包括数据采集模块，数据采集模块用于采集加油卡的加油数据，数据采集模块与I²C通信模块信号连接。有益效果：数据采集模块和加油卡之间建立通信条件，当加油卡与数据采集模块相接触或者数据采集模块感应到加油卡时，通过数据采集模块便能采集加油卡的加油数据，以供后续操作。

优选方案二：作为优选方案一的优选，数据采集模块上设有触点，触点用于与加油卡上的金属触点电连接。有益效果：数据采集模块上设有触点，当加油卡上的金属触点与数据采集模块上的触点相接触时，两者构成电回路，数据采集模块获取加油卡内的加油数据。

优选方案三：作为基础方案的优选，还包括显示模块，显示模块与控制模块信号连接，显示模块用于在控制模块被唤醒后进行显示。有益效果：显示模块与控制模块信号连接，通过显示模块进行显示，从而反映控制模块是否被唤醒。