[实用新型]一种高减震稳定性的直线轴承有效
| 申请号： | 201920172572.6 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209705092U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 郑世良;梅雪成 | 申请（专利权）人： | 宁波恒力汽配轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C29/04 | 分类号： | F16C29/04;F16C33/40;F16C37/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李迎春<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 315191 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹性外圈 保持架 环形槽 减震架 外壳体 内圈 直线轴承 减震圈 减震 本实用新型 刚性连接块 弹性部件 高速运转 箍紧套 滚珠 夹持 套在 外壁 持平 滚动 缓解 | ||
1.一种高减震稳定性的直线轴承，包括外壳体和保持架，所述保持架上滚动设有若干排滚珠，其特征在于：所述保持架的两端分别设置有一减震架，所述减震架包括用于套在轴上的弹性内圈、弹性外圈以及用于连接弹性内圈和弹性外圈的多个刚性连接块，所述弹性外圈的外壁上设置有第一环形槽，所述外壳体的两端分别设置有第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽之间夹持有弹性减震圈，所述减震架远离保持架的一端的端面与所述外壳体的对应的端面保持持平。
2.根据权利要求1所述的一种高减震稳定性的直线轴承，其特征在于：所述弹性内圈的厚度小于所述弹性外圈的厚度，多个所述刚性连接块均匀分布固定在所述弹性内圈和弹性外圈之间，所述刚性连接块的纵切面为直角梯形。
3.根据权利要求1所述的一种高减震稳定性的直线轴承，其特征在于：所述外壳体的底部开有减震槽，所述减震槽内均匀分布安装有多个可上下弹性伸缩的弹性减震环，在未安装的正常状态下所述弹性减震环的底面突出于所述外壳体的底面。
4.根据权利要求1所述的一种高减震稳定性的直线轴承，其特征在于：所述外壳体的端面上设置有贯穿的左右对称的散热端槽孔，所述外壳体的左右两个侧面上分别设置有多个贯穿的与所述散热端槽孔连通的散热侧槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种高减震稳定性的直线轴承，其特征在于：所述外壳体的两侧的底部设置有安装板，所述安装板上设置有贯穿的紧固孔。
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