[实用新型]一种汽车内饰注塑件安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车组装生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰注塑件安装结构，其可以防止螺栓松动后掉落丢失，提高使用可靠性；并且降低现有的螺栓旋转操作使用局限性，便于使用不同种类的扳手进行旋转使用，提高适应能力；包括注塑件、螺栓和汽车框架，注塑件上设置有安装通孔，并且汽车框架上设置有螺纹孔，螺栓的底端穿过安装通孔并螺装至螺纹孔内部；包括连接板、连接轴和四组连接弹簧，四组连接弹簧的顶端分别与连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接；还包括六角旋转头，六角旋转头的底端设置六角插头，并且连接轴的顶端中部设置有六角插孔，六角插头插入至六角插孔内部。

技术领域

本实用新型涉及汽车组装生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰注塑件安装结构。

背景技术

众所周知，汽车内饰注塑件安装结构是一种用于汽车内饰注塑件与汽车内部框架进行安装使用的连接结构，其在汽车组装生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车内饰注塑件安装结构主要是通过螺栓进行安装；现有的汽车内饰注塑件安装结构使用中发现，螺栓松动后容易掉落丢失，不便于寻找配件进行互换，使用可靠性较低；并且现有的螺栓旋转操作使用局限性较高，不便于使用不同种类的扳手进行旋转使用，适应能力较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防止螺栓松动后掉落丢失，提高使用可靠性；并且降低现有的螺栓旋转操作使用局限性，便于使用不同种类的扳手进行旋转使用，提高适应能力的汽车内饰注塑件安装结构。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，包括注塑件、螺栓和汽车框架，注塑件上设置有安装通孔，并且汽车框架上设置有螺纹孔，螺栓的底端穿过安装通孔并螺装至螺纹孔内部；包括连接板、连接轴和四组连接弹簧，所述四组连接弹簧的顶端分别与连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述连接板的中部设置有固定通孔，并且固定通孔与安装通孔纵向对应，四组连接弹簧的底端分别与注塑件安装通孔顶部区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述连接轴的上半区域与固定通孔内部可转动连接，并且所述连接轴的底端与所述螺栓的顶端同心连接；还包括六角旋转头，所述六角旋转头的底端设置六角插头，并且所述连接轴的顶端中部设置有六角插孔，所述六角插头插入至六角插孔内部。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，所述注塑件安装通孔顶部区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有伸缩孔，并且每组伸缩孔内部均设置有滑柱，每组滑柱的上半区域分别位于每组所述连接弹簧内部，并且四组滑柱的顶端分别与所述连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，每组伸缩孔的左端内壁和右端内壁均纵向设置有滑槽，并且每组滑柱的左端和右端均设置有滑块，所述滑块可滑动设置在滑槽内部。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，所述连接轴顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置槽，并且每组放置槽内部均设置有磁铁，所述六角旋转头设置为铁性材质。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，所述连接轴的顶端与所述连接板的顶端齐平。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，所述连接轴与螺栓的直径相同。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，每组所述连接弹簧的弹性系数均为1.2N/mm。

本实用新型的一种汽车内饰注塑件安装结构，所述固定通孔内部设置有滚珠轴承，所述连接轴的上半区域安装至滚珠轴承内部。