[实用新型]一种单列耐磨滚动轴承

说明书

本实用新型公开了一种单列耐磨滚动轴承，包括保持架、同轴设置的轴承内圈和轴承外圈，以及若干个滚动体，所述轴承外圈的内环面设置有第一凹槽且所述轴承内圈的外环面设置有第二凹槽，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有保持架，沿着第一凹槽内壁对称设置有两个限位环，所述两个限位环、第二凹槽、保持架和第一凹槽之间形成放置滚动体的放置容腔。其中，沿着第一凹槽内壁对称设置有两个限位环，所述两个限位环、第二凹槽、保持架和第一凹槽之间形成放置滚动体的放置容腔，滚动体旋转时的限位效果更好，而且，仅在滚动体底部和轴承内圈之间设置保持架，可以避免一一固定的工序，降低保持架的组装时间，提高组装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种单列耐磨滚动轴承。

背景技术

滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，其中：

内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈的作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；而保持架能使滚动体均匀分布，并且引导滚动体旋转起润滑作用。

现有设计的滚动轴承在内圈外侧和外圈内侧设置凹槽用于放置滚动体，外圈与滚动体之间限位效果有限，另外，在滚动体的两侧对称设置保持架进行引导滚动体旋转，其中，保持架需要一一固定，增加组装工序。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种单列耐磨滚动轴承，在外圈与滚动体之间设置限位结构，提高限位效果；进一步的，降低保持架的组装时间，提高组装效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种单列耐磨滚动轴承，包括保持架、同轴设置的轴承内圈和轴承外圈，以及若干个滚动体，所述轴承外圈的内环面设置有第一凹槽且所述轴承内圈的外环面设置有第二凹槽，所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有保持架，沿着第一凹槽内壁对称设置有两个限位环，所述两个限位环、第二凹槽、保持架和第一凹槽之间形成放置滚动体的放置容腔。

优选，所述限位环的横截面呈圆形，两个限位环均与滚动体表面接触。

优选，所述保持架设置在滚动体和轴承内圈之间，且保持架设置有与滚动体表面相对应的空腔，所述滚动体伸出空腔设定的距离且与第二凹槽相接触。

优选，所述第一凹槽的横截面呈矩形。

优选，所述第一凹槽的横截面呈梯形形状。

优选，所述滚动体的数量为8-15个。

优选，所述保持架的宽度小于轴承内圈的宽度。

本实用新型的有益效果是：

其中，沿着第一凹槽内壁对称设置有两个限位环，所述两个限位环、第二凹槽、保持架和第一凹槽之间形成放置滚动体的放置容腔，滚动体旋转时的限位效果更好，而且，仅在滚动体底部和轴承内圈之间设置保持架，可以避免一一固定的工序，降低保持架的组装时间，提高组装效率。

附图说明

图1是本实用新型一种单列耐磨滚动轴承的结构示意图；

图2是本实用新型一种单列耐磨滚动轴承的剖视图；

附图的标记含义如下：

1：轴承外圈；2：轴承内圈；3：滚动体；4：保持架；5：第一凹槽；6：限位环；7：空腔；8：第二凹槽。

具体实施方式