[实用新型]一种电动汽车充电集群系统有效
| 申请号： | 201920216872.X | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN209467012U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 邓凯;孟金岭;罗敏;赵伟;易斌;黄新 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | B60L53/68 | 分类号： | B60L53/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;唐京桥 |
| 地址： | 510600 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 塑料光纤 总线转换模块 网络服务器 现场服务器 充电桩 电动汽车充电系统 电动汽车充电 集群系统 环网 监测 串联 无线电频率干扰 电磁干扰影响 抗干扰能力 电磁干扰 通信连接 系统通信 噪音影响 总线模块 电连接 申请 通信 | ||
1.一种电动汽车充电集群系统，其特征在于，包括：塑料光纤、现场服务器、网络服务器、总线转换模块、被监测充电桩和网络服务器；
所述塑料光纤串联若干个所述总线转换模块，形成塑料光纤环网；
所述被监测充电桩通过CAN总线与所述总线转换模块连接；
所述现场服务器与其中一个所述总线转换模块电连接；
所述网络服务器与所述现场服务器通信连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电集群系统，其特征在于，所述总线转换模块具体包括：微处理器、存储器和总线转换接口电路；
所述总线转换接口电路通过CAN总线接口与所述微处理器连接；
所述存储器与所述微处理器电连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电集群系统，其特征在于，所述总线转换接口电路具体包括：
第一反相缓冲器U1、第二反相缓冲器U2、第三反相缓冲器U3、第四反相缓冲器U4、光电二极管PIN、光电二极管POUT、CAN总线接口CAN_TX、CAN总线接口CAN_RX、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4和电容C1；
所述电容C1的第一端和所述光电二极管POUT的OUT接口均与所述第一电阻R1的第一端连接；
所述电容C1的第二端和所述第三反相缓冲器U3的输出端均与所述第一电阻R1的第二端连接；
所述第一反相缓冲器U1与所述第二反相缓冲器U2同向串联；
所述第三反相缓冲器U3与所述第四反相缓冲器U4同向串联；
所述第四反相缓冲器U4的输入端与所述CAN总线接口CAN_TX连接；
所述第二反相缓冲器U2与所述第一二极管D1反向连接；
所述第一二极管D1与所述第二二极管D2反向连接；
所述第二二极管D2的输出端与所述CAN总线接口CAN_TX连接；
所述第二电阻R2的第一端与所述光电二极管PIN的IN接口连接；
所述第二电阻R2的第二端与所述第三电阻R3的第一端连接；
所述第三电阻R3的第一端连接还与所述第一反相缓冲器U1的输入端连接；
所述第三电阻R3的第二端接地；
所述第四电阻R4的第一端与所述CAN总线接口CAN_RX连接；
所述第四电阻R4的第二端与直流电源VCC连接；
所述光电二极管POUT和所述CAN总线接口CAN_TX的VCC接口均与5V电源连接；
所述光电二极管POUT和所述CAN总线接口CAN_TX的GND接地。
4.根据权利要求2所述的电动汽车充电集群系统，其特征在于，所述微处理器为DSP芯片。
5.根据权利要求3所述的电动汽车充电集群系统，其特征在于，所述光电二极管PIN和所述光电二极管POUT均为Toslink光电收发模块。
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