[实用新型]一种整流装置及具有该整流装置的车用发电机

权利要求书

1.一种整流装置，其特征在于，包括：

正极侧MOS管（1）：作为整流器件；

负极侧MOS管（2）：作为整流器件；

第一散热器（3）：用于支承所述正极侧MOS管（1）；

第二散热器（4）：用于支承所述负极侧MOS管（2）；

电路板：用于将正极侧MOS管（1）、负极侧MOS管（2）与车用发电机定子组件的定子线圈电性连接；

所述第一散热器（3）包括：

第一散热器底座（31）：由铝或铜材料制成，设置为圆弧状的筒状体；

第一散热翅片（32）：从所述第一散热器底座（31）的外周壁面起，沿周向以规定的间距呈放射状竖直设置，分别沿轴向延伸；

第一固定凸耳（33）：从第一散热器底座（31）的周向两端部及中央部的轴向一端弯曲为L形，并沿径向外侧延伸设置，所述第一固定凸耳（33）上开设有用于插通安装螺栓的第一安装孔（34）；

第一定位凸起（35）：设置在第一固定凸耳（33）之间的第一散热器底座（31）的内周壁面；

所述第二散热器（4）包括：

第二散热器底座（41）：由铝或铜材料制成，设置为为圆弧状的筒状体；

第二散热翅片（42）：从所述第二散热器底座（41）的外周壁面起，沿周向以规定的间距呈放射状竖直设置，分别沿轴向延伸；

第二固定凸耳（43）：从第二散热器底座（41）的周向两端部及中央部的轴向二端弯曲为L形，并沿径向外侧延伸设置，所述第二固定凸耳（43）上开设有用于插通安装螺栓的第二安装孔（44）；

第二定位凸起（45）：设置在第二固定凸耳（43）之间的第二散热器底座（41）的内周壁面；

所述第一散热器底座（31）是将装载有多个正极侧MOS管（1）和多个所述负极侧MOS管（2）的平板状的底座部件弯曲成形为弧状制造而成，所述第二散热器底座（41）是将装载有多个正极侧MOS管（1）和多个所述负极侧MOS管（2）的平板状的底座部件弯曲成形为弧状制造而成。

2.根据权利要求1所述的整流装置，其特征在于：所述第一散热翅片（32）在所述第一散热器底座（31）上设置为多个。

3.根据权利要求2所述的整流装置，其特征在于：所述第二散热翅片（42）在所述第二散热器底座（41）上设置为多个。

4.一种具有整流装置的车用发电机，其特征在于：包括：

壳体；

转子组件：设置在所述壳体内部，并固定连接在被壳体枢轴支撑的轴上；

定子组件：设置在所述壳体内部，并设置在所述转子组件的外围，包括定子铁芯和绕设在所述定子铁芯上的定子线圈；

如权利要求1-3任意一项所述的整流装置，所述整流装置配设在壳体内的转子组件的轴向的一侧，与所述定子线圈电性连接并将所述定子线圈所产生的交流整流为直流。