[实用新型]一种蓄电池运输装置有效

专利信息
申请号: 201920312513.4 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209700730U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 王勇 申请(专利权)人: 王勇
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 44435 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 罗智聪<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 放置板 蓄电池运输 竖板 底板 减震装置 弹性垫 箱内壁 运输箱 蓄电池 减震 本实用新型 防撞装置 经济损失 放置槽 防撞 运输 震动
【权利要求书】:

1.一种蓄电池运输装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有运输箱(2),并且运输箱(2)内壁的底部固定连接有减震装置(3),所述减震装置(3)的顶部固定连接有第一放置板(4),并且第一放置板(4)的顶部固定连接有竖板(5),所述竖板(5)的两侧从下至上依次固定连接有第二放置板(6)和第三放置板(7),所述第一放置板(4)、第二放置板(6)和第三放置板(7)的内部均开设有放置槽(8),所述运输箱(2)的两侧均固定连接有防撞装置(9),所述运输箱(2)内壁的顶部固定连接有弹性垫(10),并且弹性垫(10)的底部与竖板(5)的顶部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池运输装置,其特征在于,所述减震装置(3)包括两个滑轨(31),两个所述滑轨(31)的外表面均滑动连接有滑块(32),并且滑块(32)的顶部通过转动杆(33)转动连接有稳定块(34),两个所述稳定块(34)的顶部固定连接有弧形板(35)。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池运输装置,其特征在于,所述弧形板(35)的顶部与第一放置板(4)的底部固定连接,所述稳定块(34)和弧形板(35)与运输箱(2)内壁相对的一侧之间均固定连接有第一弹性件(36)。

4.根据权利要求1所述的一种蓄电池运输装置,其特征在于,所述防撞装置(9)包括固定板(91),所述固定板(91)的一侧通过第一转杆(92)转动连接有两个运动块(93),并且两个运动块(93)的一侧通过第二转杆(94)转动连接有运动板(95),所述固定板(91)和运动板(95)相对的一侧之间固定连接有第二弹性件(96),并且两个运动块(93)相对的一侧之间固定连接有第三弹性件(97)。

5.根据权利要求1所述的一种蓄电池运输装置,其特征在于,所述运输箱(2)内壁两侧的底部均固定连接有出风管(11),并且运输箱(2)的背面固定连接有水箱(12),所述水箱(12)的两侧均通过连接块固定连接有鼓风机(13),所述鼓风机(13)的出风口连通有第一吹风管(14),所述第一吹风管(14)远离鼓风机(13)的一端贯穿水箱(12)并延伸至水箱(12)的内部,所述水箱(12)顶部的两侧均连通第二吹风管(15),并且两个第二吹风管(15)远离水箱(12)的一端分别与两个出风管(11)外表面的底部连通。

6.根据权利要求1所述的一种蓄电池运输装置,其特征在于,所述底板(1)底部的两侧均固定连接有万向轮(16),所述运输箱(2)的正面通过合页铰接有箱门(17)。

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