[实用新型]车站广播系统及列车到站信息广播系统

说明书

本实用新型提出了一种车站广播系统及列车到站信息广播系统，其中，列车到站信息广播系统包括：轨旁触发装置，设置于站前轨道旁，当列车通过且触碰轨旁触发装置时，轨旁触发装置输出干接点信号；音频控制器，音频控制器与轨旁触发装置连接，接收干接点信号，并根据干接点信号将列车到站信息发送至车站上的扬声器。根据本实用新型的列车到站信息广播系统，有效提高了列车到站信息广播系统的可靠性高，且成本较低，简单易实现。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种车站广播系统及列车到站信息广播系统。

背景技术

目前，车站广播系统的服务器设置在控制中心，利用传输系统(如传输控制协议/网际协议(Transmission Control Protocol/Internet Protocol，简称TCP/IP))，通过网络控制车站的设备。车站广播系统通过自动列车监控系统(Automatic TrainSupervision，简称ATS)获取列车到站信息，并将列车到站信息传到控制中心的广播控制器，然后，通过传输系统将列车到站信息发送给每个车站，车站的扬声器按照协议播放相应列车到站信息。

然而，采用ATS系统需要在全线布置计轴器，技术复杂，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种列车到站信息广播系统，成本较低，简单易实现。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车站广播系统。

为达到上述目的，本实用新型一方面提出了一种列车到站信息广播系统，包括：轨旁触发装置，设置于站前轨道旁，当列车通过且触碰所述轨旁触发装置时，所述轨旁触发装置输出干接点信号；音频控制器，所述音频控制器与所述轨旁触发装置连接，接收所述干接点信号，并根据所述干接点信号将列车到站信息发送至车站上的扬声器。

进一步地，上述的列车到站信息广播系统，还包括：所述扬声器，所述扬声器与所述音频控制器连接，接收所述列车到站信息，并播放所述列车到站信息。

进一步地，所述轨旁触发装置包括：第一电源模块，用于提供第一直流电；信号输出模块，所述信号输出模块与所述音频控制器连接；开关模块，所述开关模块的第一端与所述第一电源模块连接，所述开关模块的第二端与所述信号输出模块连接，当列车通过且触碰所述轨旁触发装置时，所述开关模块接通所述第一电源模块和所述信号输出模块，使所述第一电源模块和所述信号输出模块电连接，所述信号输出模块输出所述干接点信号。

进一步地，所述开关模块包括：弹簧复位开关，所述弹簧复位开关的第一端与所述第一电源模块连接，所述弹簧复位开关的第二端与所述信号输出模块连接；轨旁触碰设备，所述轨旁触碰设备与所述弹簧复位开关连接，当受到列车车轮碾压时，触发所述弹簧复位开关闭合，以接通所述第一电源模块和所述信号输出模块。

进一步地，所述信号输出模块为继电器。

进一步地，所述音频控制器包括：电平比较器，所述电平比较器与所述轨旁触发装置连接，当接收到所述干接点信号后，输出控制指令；信号发射器，所述信号发射器分别与所述电平比较器和所述扬声器连接，接收所述控制指令，并根据所述控制指令将所述列车到站信息发送至所述扬声器。

进一步地，所述电平比较器包括：电平信号发生器，用于提供预设的电平信号；比较模块，所述比较模块的第一输入端与所述电平信号发生器连接，所述比较模块的第二输入端与所述轨旁触发装置连接，所述比较模块的输出端与所述信号发射器连接。

进一步地，所述电平信号发生器包括：第二电源模块，用于提供第二直流电；上拉电阻，所述上拉电阻的第一端与所述第二电源模块连接，所述上拉电阻的第二端与所述比较模块的第一输入端连接。

进一步地，上述的列车到站信息广播系统，还包括：交换机，所述音频控制器通过所述交换机与所述扬声器连接。